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長安的前臉、哈弗的屁股!瑞虎8 PRO實車曝光,奇瑞沒有設計師?

由 尉遲長喜 發佈於 綜合

都説奇瑞是“網上沒輸過,現實中沒贏過”,實際一看好像是這麼一回事。但,最近筆者發現,奇瑞在網上也“輸了”,一組有關瑞虎8 PRO的實拍圖,讓網友們開啓了“吐槽大會”。有一説一,看到實拍圖的一瞬間,我在想奇瑞沒有設計師了嗎?都開始光明正大地“皮尺”對手?

如上圖所示,瑞虎8 PRO用了全新的“大嘴”格柵,並採用了寶瓶式的造型設計,內部採用燻黑的前格柵,視覺衝擊力還挺強;但話説回來,如果不看車標,筆者會認為這是長安CS75 PLUS的新款車型。

不過細看能發現,瑞虎8 PRO的車頭還是與CS75 PLUS 有一點不同,它在格柵兩側還融入了LED燈帶,搭配上LED日行燈,視覺效果還不錯。但有一説一,看到瑞虎8 PRO左右前大燈上方的鍍鉻,讓我不由自主地聯想到了雅閣的鍍鉻設計,不能説有點像,只能説一模一樣!

瑞虎8 PRO的側面與瑞虎8並沒有太大的區別,車尾用了一套全新的貫穿式尾燈組,樣式還比較個性,但就是辨識度一般,與第三代哈弗H6的尾燈“相撞”。同時,“CHERY”的尾標字母間也做了空白間隔。簡單來説,筆者不否認瑞虎8 PRO的造型挺好看的,但就是原創度有點低,不知道是奇瑞的設計師被拖欠工資了,還是説上一任設計師辭職了沒有新的設計師。

尺寸方面,瑞虎8 PRO的長寬高分別為4745/1860/2710mm,軸距為2710mm,要比奇瑞此前推出的瑞虎8 PLUS還要長一點。由此可見,新車的定位或許要比瑞虎8 PLUS更高,作為參考,瑞虎8 PLUS售價在12.49-16.99萬,不知道新車的起售價會是多少,但可以肯定的是應該不會低於11萬。

關於內飾,從網曝的實拍圖中能發現,瑞虎8 PRO用了時下比較主流的雙聯屏設計,方向盤造型為三輻式設計,並用了不少高光材質,看起來比較有質感。目光右移能發現,瑞虎8 PRO用了較為平直的空調出風口造型,並在下方配有觸控式的空調面板,整體看起來比較簡潔

T型區域,瑞虎8 PRO用了面積較大的木紋裝飾,並配備有一個小巧的電子檔杆,周圍還用了不少銀色線條,整體檔次感還比價高。另外,周圍的皮質還用了縫線點綴,摸上去手感還不錯。

配置方面,雖然目前還未有確切的配置信息,但從實拍圖中能發現,瑞虎8 PRO會配備有“老闆鍵”、SONY音響等高端配置。因此,筆者預測瑞虎8 PRO的配置程度還不錯,就不知道配備率如何了。

從實拍圖能夠發現,瑞虎8 PRO的後備廂規整度還挺高,參考瑞虎8,其後備廂容積在889-1930升,理論上來講,瑞虎8 PRO也大致是這個水平。

動力方面,可以確認的是,瑞虎8 PRO會配備奇瑞1.6T發動機,因為它的車尾打上了290T的標註。而參考瑞虎8 290T,其使用的1.6T發動機最大能夠輸出197Ps/290N·m的動力參數,與之匹配的是一台7DCT變速箱。此外,瑞虎8 PRO還有望搭載上奇瑞的鯤鵬2.0T發動機,屆時該款車型就會與CS75 PLUS 2.0T、哈弗H6 2.0T進行競爭。

總的來説,從機械素質與空間、配置等方面來看,瑞虎8 PRO的表現還不錯,有值得表揚的地方。美中不足的是,新車的外觀造型,多多少少會讓人感到些許視覺疲勞。那麼,關於瑞虎8 PRO,你們又是怎樣的看法呢?歡迎留言!