暢通“動脈” 保供穩鏈 北侖活躍集卡司機數已超萬名
10月20日上午10時，集卡司機袁維濤通過集卡專用通道，把貨物運進了寧波舟山港穿山港區完成裝卸。“兩天前，我把身份信息、健康碼、核酸檢測報告等材料，通過手機上傳至‘易港通’APP，簽了疫情防控承諾書後，很快就成功申領到了電子通行證。”他告訴記者，正是憑着這份通行證，他才能順利往返於港區和貨物裝箱地。
北侖突發的疫情牽動着所有外貿人的心。作為寧波舟山港核心港區所在地，疫情發生後，為了保障貨物暢通出港，省市兩級政府迅速採取有力措施，對港口生產運營予以大力支持，寧波舟山港在確保“硬核”管控的同時，推出一系列“硬核”保供穩鏈舉措。截至19日，寧波舟山港日均集裝箱吞吐量近恢復至近8萬標箱，總體穩定有序。
針對疫情帶來的影響，寧波舟山港在北侖交通部門的協助下，第一時間開闢風險區域內集裝箱專用通道，開通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進出港的綠色專用通道，形成專用通道閉環管控、同時，恢復“海港防疫通行證”和集卡車司機白名單制度，截至目前，“白名單”司機已超1.5萬人。
為了讓更多符合復工條件的集卡司機動起來，寧波舟山港與省交通運輸廳共同建立高速公路疏通協調機制，專項解決擁有白名單+通行證的集卡司機，在省內高速口被勸返、隔離的情況。浙江易港通電子商務有限公司商務研發部經理告訴記者，“我們在易港通司機端上開闢了疫情防疫和24小時服務熱線，司機隨時可以通過線上反映困難，我們將有專人跟進，確保集卡車輛、能夠‘進得來、出的去’。”
北侖還多方聯動加強對集卡司機的生活物資保障。在新碶街道與霞浦街道交界的集卡車重要路段——第二通道，北侖紅領之家的紅領先鋒志願者們組成了物資運送小分隊，為集卡司機送去了食品等物資。目前僅新碶街道就有3支志願者隊伍參與到為集卡車司機送餐隊伍中，到目前為止 ，已送出愛心餐6000餘份。
“隨着這項工作的完成，集卡車司機的信心大幅度增強。18日比17日司機的活躍度、出車率提高了20%，19日又比18日提高了30%，目前從集卡活躍度來看，有超萬名司機在崗作業。” 浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委委員、副總經理江濤表示。
依託浙江海港“一體兩翼多聯”的綜合物流優勢，目前寧波舟山港在鐵路方面，加密省內各站點鐵路發行班列數量，目前蕭山恢復一天3班，義烏一天4班，永康增至一週8班，皋埠一週9-10班，錢清保持天天班。全港支線保障運力達52艘、3萬標箱以上；港內短駁，已準備6艘次、超3500標箱運力，隨時可運作各港區之間的大批量中轉，確保多式聯運通道暢通運行。（來源：藍媒聯盟·北侖區傳媒中心 記者 蔡曉馨 魯勇辛 通訊員 洪宇翔 楊江琦 盧小洲 陳紅）