[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
智能化和新能源是未來汽車無可爭議的發展方向，在通往智能新能源汽車的道路上，各國都有自己的優勢和短板。歐洲在汽車設計、車輛控制等方面的積累無人能及，但是它們在移動互聯網和人工智能領域比較落後，智能化的進展緩慢；日韓有領先的電池技術，並且在一些電動化技術方面領先全球，然而它們和歐洲一樣面臨智能化的短板；中國新興科技產業蓬勃發展，在ICT和人工智能技術上是唯一能與美國抗衡的國家，不過傳統領域還需要補課，所以新車總有一些讓人一言難盡的地方。
在全球化的時代，合作共贏是發展的主題。有沒有人能博採眾長，把優勢資源整合起來，打造一款在現階段相對完善的智能電動汽車？答案當然是肯定的，ARCFOX極狐就是這樣一個集全球優勢資源、採用新合資模式打造的新品牌，它的首款量產高端純電SUV——αT於10月24日在北京首鋼園正式上市。
ARCFOX極狐如何打造高端品牌？
ARCFOX極狐是藍谷麥格納推出的高端智能新能源汽車品牌。“Arc”指Arctic(北極)，代表了不可能之境；“Fox”意思是狐狸，代表了智慧、優雅與靈敏。ARCFOX極狐以無界美學、人本科技、極致體驗為品牌價值，分別對應了設計、科技、用户體驗。
那麼問題來了， ARCFOX極狐作為一個新勢力，要如何打造一款真正意義上的高端智能新能源汽車品牌？
答案想必離不開設計、製造、技術這三個核心要素。首先設計美學能夠表達品牌的定位、為品牌確立調性，一個高端品牌在設計上必然是過硬的。ARCFOX極狐請來了設計大師沃爾特·德·席爾瓦負責設計工作，他為ARCFOX極狐αT量身打造了無界美學設計理念，高度自主的原創設計，細節的處理也彰顯了大師的風範，在這個“撞臉”的時代，帶來了極具辨識度的產品外觀，讓人眼前一亮。
除了顏值外，生產高端車型還需要更嚴格的標準和更完善的管理體系。ARCFOX極狐與擁有豐富豪華車生產經驗的麥格納合資，打造了高度柔性化的智能製造基地，用於新車的生產製造，以保證國際一流製造水準。除此以外，科技與性能才是一款產品後發制人的優勢所在，而這也是ARCFOX極狐的核心競爭力。事實上，ARCFOX極狐與ICT技術的領跑者華為共建“1873戴維森創新實驗室”，開發智能網聯電動汽車技術；聯合西門子、法雷奧、博格華納打造電驅動系統；與SK合作電池系統。在全球100家頂級供應商當中，有超過70家選擇了與ARCFOX極狐合作。很顯然，擁有可靠的戰略伙伴，對於一款定位高端的新能源產品來説至關重要。
10月24日，作為ARCFOX極狐旗下首款量產車型，ARCFOX極狐αT正式上市，售價為24.19-31.99萬元，這也標誌了ARCFOX極狐品牌正式接受消費者的檢閲。作為一款軸距2915mm的中型純電動SUV車型，無論是653km的長續航，還是智能駕駛，都是目前市場的領先水平，它的推出無疑肩負起打造藍谷麥格納高端新能源產品的使命，這並非是一句空談，而是用實際行動來詮釋，如何卧薪嚐膽來見證品牌的誕生。我們不妨從設計、製造、科技、性能這幾個維度對ARCFOX極狐αT一探究竟。
設計：無界美學
ARCFOX極狐αT是設計大師沃爾特·德·席爾瓦的收官之作，這位傳奇設計師此前的作品包括阿爾法羅密歐GTV、布加迪概念車、奧迪R8、大眾CC(參數|詢價)等一眾經典車型。它為ARCFOX極狐αT量身打造了無界美學設計理念，處處以簡約至上，將汽車上非必要的元素減到最低。由車頭中央放射出的四條特徵線呈“X”狀向外擴展，結合充滿力量感的貫穿式腰線、象徵北極天際線的貫穿式組合尾燈等，呈現出刪繁就簡的科技之美。楔形的車頭和略微下滑車頂線條共同勾勒出了極為動感的車身輪廓，配合封閉式前臉、立體懸浮擾流板、隱藏式門把手等設計，成功地把風阻控制在0.27Cd。
內飾部分，全球首款20.3英寸超寬4K大屏帶來了極為驚豔的效果。它不但顯示效果出眾，更可分屏顯示，兼顧主副駕不同需求。另外，這塊大屏還可以與位於主駕右側的10.1英寸的觸控屏、主駕前方的8英寸風擋HUD以及12.3英寸全液晶儀表盤實現四屏智能互聯。2915mm超長軸距讓ARCFOX極狐αT擁有超大的空間，12向電動調節、可記憶10組坐姿的NAPPA真皮材質座椅帶來了極佳的舒適性；擁有12個高保真揚聲器的哈曼Quantum Logic沉浸式環繞聲音響則讓用户在出行的途中能夠享受到高品質的音樂。
值得一提的是，ARCFOX極狐αT搭載了智慧空氣環境管理系統，擁有雙區恆温技術、智能空氣淨化技術和防結霧技術。其中隱藏式出風口，12電機精準調節出風，可實現電子矢量控風，一鍵避人吹/對人吹，在營造良好車內環境的同時讓用户盡享智能科技帶來的舒適。
製造：來自麥格納的助攻
為了滿足高端車型對生產工藝和質量控制的需要，中國藍谷與麥格納合資建立的高端智能純電動汽車研發與製造中心。麥格納擁有超過370萬輛豪華旗艦車型製造經驗，是奧迪TT、奔馳G級/M級、寶馬X3(參數|詢價)/5系等多款豪華車型的幕後功臣，其生產流程和質量控制等管理體系正是中國車企所欠缺的。這次的合作也是麥格納首次在歐洲以外設立整車製造工廠，能夠提供最先進的電動汽車產品。
ARCFOX極狐αT完全遵循麥格納MAFACT (Magna Factory Concept)世界級標準體系打造。該體系的核心理念強調三點分別是：世界級製造、創新和領導力發展，致力於高質量產品的成本效益、持續改善所有流程和保持核心競爭力。與麥格納的合作讓ARCFOX極狐能夠為用户帶來世界頂級品質的產品體驗。
科技：5G智能網聯汽車
ARCFOX極狐αT是一款生而智能的車型。在智能座艙方面，車內的20.3英寸超寬4K大屏擁有手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等多維識別功能，可以實現真正智能人車交互以及一系列智能網聯功能。智能網聯功能的實現依靠車內大屏和各種交互功能之外，還必須確保實時在線。ARCFOX極狐αT是首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX的量產車型，支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多頻段，充分保證了網絡的高速和穩定，實現了真正的5G智能電動汽車出行。
在智能駕駛方面，ARCFOX極狐αT所搭載的α-Pilot智慧駕駛採用博世最新一代方案，其硬件包括1個域控制器、1個第三代200萬超高像素多功能攝像頭、4個第二代環視攝像頭、5個第五代毫米波雷達以及12枚第六代超聲波傳感器。其中第五代毫米波雷達可提供高達210米的探測距離，可以為車輛提供360°的路況監控，讓輔助駕駛響應速度更快、探測範圍更寬。
α-Pilot智慧駕駛系統的功能包含自適應巡航、車道保持、HWA高速公路輔助功能，以及α-Parking（全自動泊車系統）和360°透明底盤等諸多功能，可實現L2.5級自動輔助駕駛。特別是全自動泊車系統，可精準檢測車輛與路緣、物體等距離，不僅能快速識別空間車位、線車位、水平車位和垂直車位，還可根據實際泊車需求實現平行進出、車頭車尾垂直進出和遙控進出四種泊車類型，滿足各種停車場景。尤其是全球首個車頭自動泊入技術徹底解決了車頭充電不便的問題。
性能：續航里程達653km
ARCFOX極狐αT誕生於全球新能源汽車產業首個商業搭載5G技術的平台——IMC智能模塊標準架構，它具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四大特性。其中車身採用上鋼下鋁結構，A柱、B柱、中通道等部分均採用了強度高達1500MPa以上的熱成型鋼，兼顧了高強度和輕量化，白車身的扭轉剛度高達55kNm/°，車身輕量化係數達到了1.78，這兩項參數均遠遠優於行業平均水平。
在動力方面，ARCFOX極狐αT採用了由西門子、法雷奧、博格華納三家頂級供應商聯手開發的三合一電驅動系統，其中電機功率為160kW（218馬力），扭矩為360Nm，電驅總成系統效率高達93.5%。
IMC智能模塊標準架構可以支持兩驅和四驅等多種動力形式，ARCFOX極狐αT兩驅版車型的百公里加速時間為7.8-8.4s，四驅版車型搭載了兩套三合一電驅動系統，綜合功率高達320kW（436馬力），綜合扭矩達到了720Nm，它只需要4.6秒就能從靜止加速到100km/h。
續航里程是電動汽車用户最關心的指標之一。擁有超長續航里程的ARCFOX極狐αT可以説基本解決了里程焦慮的問題，它的電池組有67.3kWh和93.6kWh兩種規格，兩驅版車型的NEDC工況續航里程分別為480km和653km；四驅版車型NEDC工況續航里程為600km。電池的電芯來自韓國SK，擁有10年50萬公里的超長行駛壽命和優異的低温性能，即便是在-20℃的環境温度下，ARCFOX極狐αT的電池放電量也大於85%，高於一般車型的80%。用户在冬季仍可放心開啓暖風，享受温暖。
編輯點評：
這個世界是否還需要一個新的智能新能源汽車品牌？在今年傳統車企面向電動化轉型、造車新勢力批量倒閉的背景之下，很多人都會發出這樣的疑問。誠然，智能新能源汽車這條賽道已經略顯擁堵，但是99%的選手依然處於摸索之中，它們的產品充其量只能算是智能新能源汽車的初級階段。所以，行業和用户都需要一個足夠開放、足夠創新，並且從底層的架構開始全面採用智能化理念的新品牌，為大家展示智能新能源汽車的更多可能性。從αT這款新車來看，ARCFOX極狐或許可以扮演這一角色。