別克亮出“王牌”比豐田凱美瑞拉風，爆237馬力+9AT，零百72秒

　　現在很多人在買B級車的時候，本田雅閣、豐田凱美瑞以及新朗逸成為了首選車型，因為出色的產品力和品牌形象在市場上非常受廣大消費者的歡迎。面對這種情況，其它合資陣營坐不住了，來自美系的別克終於亮出自己的“王牌”，那就是新款的別克君威，在今年2月份正式上市。新車在外觀造型上面有了很大的變化，整體更顯年輕時尚，比豐田凱美瑞還要拉風，而且更換了全新的動力總成，下面就讓我們一起來看一下吧！別克亮出“王牌”！比豐田凱美瑞拉風，爆237馬力+9AT，零百7.2秒。

　　造型更加兇猛

　　在外觀造型方面，新款別克君威在老款車型的基礎上針對空氣動力學包圍進行了全面優化。同時立體的飛翼式進氣格柵以及獠牙進氣口看起來更加兇猛，給人造成的視覺衝擊力十分強烈。

　　車頭兩側的大燈也進行了一定的升級，內部採用了矩陣式排列的LED燈源，包括倒L型的轉向燈和日間行車燈，總共擁有436個LED燈珠，點亮之後散發出一種攝人心魄的光芒。搭配扁平化的車頭設計，整體造型比豐田凱美瑞拉風多了。

　　車體更顯動感氣息

　　車身兩側看起來沒有多大變化，只不過在細節上進行了一些調整。車身比例依舊十分協調美觀，加上大溜背的造型，給人一種特別優雅的美感，18英寸的燻黑輪轂和紅色的卡鉗也增添了很多潮流運動的氣息。

　　尾部方面，後備箱處增加了尺寸更大的擾流板，結合雙邊單出的排氣佈局，將運動性能發揮到了極致。兩個尾燈內部結構也略有變化，全系採用LED燈源，在夜間點亮後視覺效果非常驚豔，一眼望過去就能認得出來。

　　座椅主打運動風格

　　車身尺寸方面，新款別克君威的長寬高為4913×1863×1462mm，最大軸距2829mm，這樣的車身參數在主流車型當中也處於上游水準，因此乘坐空間方面自然不用擔心。

　　由於新款別克君威主打的是運動性風格，而且前排加裝了運動型座椅，所以會有人説它在舒適性上會有所降低。不過這點完全不用擔心，或許別克考慮到了這個原因，在前排座椅上搭載了提升舒適性的按摩功能，再配合前排座椅加熱以及通風功能，駕乘舒適感依舊十分到位。

　　運動氛圍得到了增強

　　在內飾方面的設計上，新款別克君威與老款相比，最明顯的一點就是方向盤採用了平底的設計方法，而且傳統換擋桿也被當下流行的按鍵式換擋機構所代替。整個中控台偏向於駕駛側，方便操作，再配合換擋撥片以及紅色縫線的設計，進一步增強了整個車內的運動氛圍。

　　配置方面，新款別克君威除了搭載主流的一些安全配置之外，還有前後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警、自適應巡航、駕駛模式切換、自動泊車入位、發動機啓停、懸架軟硬可調節和電動天窗等功能，非常全面豐富，讓駕駛過程變得更加安全舒適，而且富有運動激情。

　　全系2.0T+9AT

　　新款別克君威變化最大的地方就在於它的動力總成方面，全系搭載了一款2.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配9速手自一體變速箱.最大功率174千瓦，最大馬力237匹，峯值扭矩350牛米，工信部綜合油耗6.6L，零百加速7.2秒。這套動力上的變化讓它更具戰鬥感，深踩油門就可以帶來源源不斷的澎湃動力，讓使用者的駕駛慾望不斷高漲。底盤懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，並且增加了CDC全時主動液力減振系統，能夠有效的減少路面上的大部分震動感，讓乘坐的舒適性得以保證。