把情懷轉換為銷量。路虎衞士時隔數十年的換代無疑是為全球消費者提供了又一款經典的硬派越野SUV。
攬勝有頂級的豪華氣質，發現有大氣且經典的路虎氣質，衞士則有情懷和硬派的氣質。新一代路虎衞士為路虎品牌增添了一個新的銷量增長點，作為一款有情懷的硬派越野SUV，77.8-95.8萬元的價格雖高，但這卻並非衞士的缺點，路虎衞士所具備的個性、情懷、實力都是同級產品難以比擬的。這樣的車型，在中國富豪眼裏是最值得擁有的。全新路虎衞士自上市以來，截止2月已經收穫16286輛的銷量，單一季度環比增長66%。衞士的崛起也讓捷豹路虎在2020到2021年的第三財季實現了扭虧為盈。
在國內市場，目前上市的110車型可以視為“標準尺寸”車型，車身長度為4758mm（不含後掛備胎的車長），軸距為3022mm，不錯的軸距表現和較短的車身讓衞士在乘坐空間表現上甚至不如發現5，作為一款中大型SUV，在選裝了7座的衞士第三排空間十分狹窄，實用性較低，在中國市場這是硬傷。
雖然衞士定位是硬派越野SUV車型，同時情懷的成分重，但是對於如今的衞士而言，過於把情懷放在太高的位置而失去銷量顯然並非集團願意看見的，也正應了書戈早前對衞士的評價“新一代衞士不能再像過去那樣採用小格局的市場理念了，作為全新更具科技卻同樣擁有復古情懷的全新車型，全新衞士勢必要做一些革命性的變化。”
這不，衞士將推出尺寸加長的130版本。劍指北美、中國市場。
據悉，即將推出的衞士130版本車型將延續現款車型的3022mm的軸距，而在尺寸上將加長至5100mm，要在後軸之後加長空間，為第三排創造更大的空間，參考目前110車型以主流的5座為主，其浪費空間略微嚴重，而硬加第三排則又顯小，因此130車型在中國市場應該會有需求。
放眼全球的中大型和全尺寸的SUV車型來看，尺寸動則超過5.1米乃至5.2米的車型非常多，而路虎衞士明顯要小上不少。為了迎合當下的消費環境，衞士130車型的推出確實很有必要。實際上，歷史上路虎衞士也推出過130車型，只不過是雙排皮卡車型，軸距超過3.2米，而這也給衞士加長提供了“歷史依據”。
如果是你，你是更願意選擇5座的110車型還是選擇尺寸更多的130車型呢？