比得了途觀L嗎?17萬起的本田CRV值嗎?車主表示:十個字

導讀:比得了途觀L嗎?17萬起的本田CRV值嗎?車主表示:十個字

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大家好,這個問題將帶給您“本田CRV值從170,000?”可以和Tiguan L相提並論嗎?店主説:十個字。

縱觀當今,汽車行業已經成為一個熱門的高端市場,各種優質汽車都在爭奪美女。大眾Magotan的“商業基準”在世界上佔有一席之地。知道汽車的人會為“未來的汽車”奧迪Q5L買單。隨着模型的更新和迭代,汽車只有在充分發揮其特性的情況下才能在汽車行業中生存,就像本田CRV一樣。我剛遇到老司機小李,就買了本田CRV談論他。什麼樣的本田CRV好?請聽驅動程序以對我們進行全面分析!

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優點:最令人滿意的是油耗。從剛剛提車的8點開始,油耗現在已經達到約2000公里,現在已降至4.0。我不知道它將來是否可以維護。還有混合技術。起步和低速行駛時的安靜度非常接近行人,他們聽不到任何聲音,也不敢鳴喇叭,以免嚇到他們!低油耗也歸因於這種混合動力系統。我個人認為這種混合動力系統比豐田的混合動力系統更好。馬達和燃油引擎之間的切換也非常非常細膩,您根本感覺不到。只能從發動機的聲音中注意到。這也表明本田的其他極端隔音效果確實很差。

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缺點:最不令人滿意的是噪音。打開窗户時,聲音幾乎無法忍受。音樂必須至少達到十級或更高才能更好。本田做了這種隔音,我也接受了。行李箱蓋上的縫隙很大,可以裝進手指,對嗎?我真的很擔心樹幹在大雨中會不會積水。

外觀:做工粗糙,差距太大,比邁騰還差幾個級別。放置Magotan的地方並不比玩它好。在鈑金,工藝,內部,電源等各個方面都不好。

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內飾:日本汽車內飾效果很好。不利的一面是整個儀表板都是用硬塑料製成的,沒有軟板。門版本的扶手上只有一小塊皮革,而另一塊則全部硬。材料真的不好。數十萬輛汽車中有許多是軟的,而26W的汽車在2013年着陸,桌面仍然是硬的,而20W的Accord也很軟。確實需要保存嗎?

太空:太空無話可説。太空魔術不是一無是處。犧牲行李箱的空間以增加座位空間是最明智的選擇。誰每天可以使用CRV提貨?

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舒適度:座椅包裝還可以。我的汽車是沒有覆蓋物的布座椅或經過修飾的真布。據我的經驗,主駕駛員更舒適。沒有皮革,冬天的冰冷臀部就像家裏的布沙發一樣。

動力:在加速100公里的十秒鐘內,沒有太多的SUV。 crv可以依靠非常強大的Earth Dream引擎。動力平穩性:配備的cvt變速箱使加速變得非常平穩,而不會發抖。

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處理:可控性確實很好。旋轉方向時,底盤懸架很舒適。減速帶就像汽車,剎車不如互聯網那麼弱。

油耗:儀表板上顯示4.9,實際油耗接近7種燃油。將油箱加滿5次後,根據油量表,它可以行駛5,000公里以上,但實際上是3,700公里。青島冬天不是很冷,也不會開放。空調,可以打開空調幾分鐘以進行除霧,

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性價比:高性價比!產品很堅固,在這個價位上,我們不能太挑剔,仍然值得購買。並且!如果您擔心油會乳化,請向北方的車主諮詢。希望大家都能買到自己喜歡的汽車。

購車經驗:首先,我們必須選擇SUV。啓俊,也許是因為我認為只有汽油版本;漢蘭達(Highlander)沒有5個席位,價格上漲,低配置必須等待,低配置和高配置完全像兩輛車; JEPP司令官,網上評論不多,而且像黑色技術和隔音材料一樣耗油;大眾汽車始終認為買車取決於運氣。資源管理器的內部功能太少;家用車沒有考慮過。最後,我想説十句話:我終於等了你,但我沒有放棄!

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聽完車主的分享後,我覺得本田CRV之所以不被同行所鄙視,不僅在於依靠眾所周知的空間優勢,還在於其出色的性能,可以滿足消費者的不斷增長。購車需求。與競爭對手相比,本田CRV的綜合性價比更高。那麼,您如何看待出色的本田CRV?

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