近段時間，豐田在運動車圈內可謂是順風順水，在社長豐田章男走馬上任以後，這家日系巨頭重拾JDM在90年代熱血精神，不僅成功聯手寶馬復活了久負盛名的牛魔王Supra，而且更是以賽車的標準逆向研發出GR雅力士這款勁爆的四驅小鋼炮，一經推出備受市場好評，而全新的GR 86也即將上市，進一步引爆了近些年來稍顯沉寂的運動小車市場。
或許正是GR Supra和GR雅力士的成功鼓舞了豐田，而日前又有國外媒體報道，豐田在2021年1月15日在美國申請註冊了“Toyota Celica”這個車名，難不成豐田打算再復活那台當年叱吒WRC的戰車？
説到豐田Celica，相信很多資深的車迷都會有所瞭解，它是豐田在1970年代推出的一款小型跑車，這個車系自誕生之後延續了三十餘年，豐田當年更是以賽利卡作為WRC戰車去征戰WRC賽事並且取得了不錯的成績。
可惜的是，在步入2000年代之後，豐田開始把重心放在家庭車上面，諸多運動車型像是Supra，MR2 還有 Celica 都面臨停產的命運，其中被定位為平民雙門跑車的 Celica 在2006年停產以後就再也沒有後續車，相當可惜。
不過在“熱血”的社長豐田章男走馬上任以後，就有消息説豐田的Gazoo Racing賽車部門有意要重新復活當年這三款“三兄弟”運動車型，而隨着取代MR2的全新GR 86以及新一代“牛魔王” Toyota Supra都已經成功復產，並且市面上更是一車難求。
所以，作為當年豐田的跑車三兄弟之一，GR部門復活賽利卡這款一代傳奇WRC車款其實並不奇怪，況且旗下同樣擁有拉力血統的 GR 雅力士在推出後獲得的市場反響比原先預想的還要火爆，或許這才是豐田暗下決心復活賽利卡的契機也説不定。
不過如果屆時豐田復活賽利卡的時候，全新的豐田賽利卡將會是怎樣形式登場？這一切就讓我們拭目以待吧！