提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標杆車型，但漢蘭達目前還沒換代，整體產品力都只能説是中規中矩。那麼市場上還有哪些車型可以撼動漢蘭達的地位？今天我們就來盤點一下。
指導價：30.98-39.98萬元
全新福特探險者整體延用了海外版車型設計風格，但在前臉部分做了一些調整，新車的六邊形的點陣式前進氣格柵與兩側的大燈相連，給前臉營造出了十足的整體感。前保險槓的設計層次感十足，使得車頭更具辨識度。
車身側面，新車對A、B、C柱做了燻黑處理，上揚的雙腰線增加了側面造型立體感，也提升了整車運動感，同時大尺寸的運動輪轂也給新車增添了霸氣。車輛尾部基本與海外版車型保持一致，整體造型簡潔，但富有稜角的設計依然符合其硬朗的定位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。
憑藉着寬大的車身，探險者的乘坐空間也有着不錯的表現，只要第二排乘客稍微把座椅往前移動一下，第二、三排都能輕鬆坐下一位成年人。值得一提的是，為了滿足不同消費者的需求，探險者提供了2+2+2以及2+3+2兩種座椅佈局。
全新福特探險者搭載的是第四代2.3T發動機，傳動方面匹配的是10速手自一體變速器，最大功率達276Ps，峯值扭矩達425N·m，百公里加速只需7.6秒。除了低配車型為後驅以外，探險者的其它車型均配備適時四驅系統。
車型小結：福特探險者已經歷經30年，身經百戰，抗住了消費者和時代的考驗，此次新車在設計、只能科技和操控體驗上進行了升級，向人們證明其實力。
指導價：29.99-37.99萬元
同樣作為美系車的代表，這輛別克昂科旗則展示出另一種風格，外觀方面，別克昂科旗採用全新的家族式設計語言，新車採用Matrix矩陣式LED分體大燈設計，上方部分的頭燈由銀色飾條貫穿，增添了時尚感。與此同時，新車的車頭採用了線條複雜的多層式設計，整體視覺效果十分寬厚，前臉上方大尺寸的盾形前格柵與下方格柵搭配同樣增強了前臉的氣勢。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4981mm/1953mm/1732（1736）mm，軸距為2863mm。而在車尾部分，新車的尾燈同樣採用別克家族化設計，中央由飾條連接，複雜的線條設計使得車尾看上去富有時尚感。
內飾部分，別克昂科旗採用了非對稱式的中控設計，顯得較有設計感。配置方面，新車全系標配了帶有PM 2.5過濾功能的三温區獨立空調，同時其第二/三排座椅還配備電動翻折功能。
大家關心的車內空間方面，昂科旗並沒有福特探險者那麼出色，特別是第三排的乘坐體驗，第三排的腿部空間以及採光效果只能説是一般。
動力方面，新車搭載代號為LSY的2.0T發動機，最大功率169千瓦（230馬力）。傳動方面，新車或將匹配9速手自一體變速箱。
指導價：29.99-50.59萬元
外觀上大眾途昂造型相當魁梧，前進氣格柵採用雙幅鍍鉻飾條，並與前大燈組相互融合，彰顯巨無霸的力量感，整體看起來十分踏實穩重。
內飾上採用大眾傳統風格設計，大量軟質材料與鋼琴烤漆飾板的加入，顯得充滿豪華感，全液晶儀表盤看上去科技感十足。
5039/1989/177mm的車身尺寸，2980mm的軸距，使得車內空間格外的充足，無論是儲物空間還是乘坐空間上都表現得相當寬鬆。
動力方面，途昂提供2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機分為低/高功率兩個版本，最大功率分別為137kW（186PS）、162kW（220PS），峯值扭矩320N·m、350N·m；2.5T發動機最大功率220kW（299PS），峯值扭矩50N·m。
傳動方面，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。除了低配車型以外，途昂其它車型均配備四驅系統。
車型小結：雖然途昂各方面都表現不錯，但這是在高配版本的前提下。2.0T低配版本，動力明顯不足，186匹馬力驅動近2噸的車重，有點小馬拉大車了。
補貼後售價：32.80萬元
相比大家常接觸的傳統燃油車，理想ONE的外觀設計更加前衞，車頭的大尺寸進氣格柵配合保險槓兩邊獨特的設計，整個前臉擁有極強的衝擊力。
前臉最奪目的地方莫過於橫穿整個車頭的LED日間行車燈，這樣新穎的設計大大提升了理想ONE吸睛程度。
不過理想ONE的車身側面就沒有太大驚喜，為了保證第三排乘客的頭部空間，整個側面較為方正。理想ONE的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm。
尾部方面，理想ONE採用了辨識度極高的貫穿式LED尾燈設計，這樣的設計同時也拉寬了尾部的視覺效果，讓整個尾部更顯寬大。
內飾設計是理想ONE的一大賣點，整個中控台佈滿了顯示屏，科技感十足，而且這四塊顯示屏並不只是噱頭，像副駕前方的顯示屏就能用來播放視頻，讓副駕在無聊的旅途當中也能找到樂子。不光只有大屏幕，它的車廂內部採用了大量的皮革包裹，營造出不錯的高級感。
理想ONE同樣提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的座椅佈局，第二、第三排的乘坐空間表現與大眾途昂，福特探險者接近。
動力方面，理想ONE搭載一套增程式動力系統，由1.2T三缸發動機、電池組以及前後雙電機組成，這套動力系統的綜合最大功率為240kW（326PS），綜合最大扭矩為530Nm。值得一提的是，1.2T發動機只負責供電，並不會直接驅動車輛行駛。滿電狀態下理想ONE的NEDC續航里程為180km。