【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一組國產寶馬X5的內飾圖。新車代號將由海外版的G05變更為G18,2021年進行試裝車路試,隨後2022年正式開始銷售。而此次寶馬X5的國產,似乎預示着售價也將迎來大幅下降,參考現款的售價為69.99-84.99萬,預計國產後入門售價會降至50W左右,而其老對手奔馳GLE和奧迪Q7未來是否也會跟進國產進程。
從曝光的圖片來看,國產寶馬X5的內飾與海外版基本一致,更加註重科技感與豪華感,為此加入大量電子科技元素。最顯眼莫過於12.3英寸雙屏幕的設計,中控屏幕內置i-Dive 7.0系統,具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能,屏幕界面還可根據駕乘人員的喜好和習慣自由定義。
據悉,寶馬X5從2004年開始引入國內,在華銷售16年,經歷了4代升級,而此次國產隨着節省關税等成本,必將進一步拉低門檻。
外形上,全新一代寶馬X5採用了品牌全新設計風格,整體視覺效果更加年輕運動化。寶馬標誌性雙腎型進氣格柵採用了連體式設計,搭配兩側稜角分明的LED前大燈組,讓新車看上去更加具有攻擊性。
車身側面的腰線也為全新設計:從前翼子板出發,延伸至側後門中部突然向上偏折,隨後直至尾燈上部,營造向前俯衝的視覺效果。整體造型依舊非常有寶馬味道,擁有短前懸、長車頭、緊緻有力量感的線條、大五幅輪轂和運動協調的車身前後比例,這些元素又和諧地融合一體,很少有能達到如此強烈運動感的SUV車型。
車尾全新的條帶式尾燈組設計,寶馬傳統的L型尾燈不見蹤影,新的LED光源效果搶眼、質感細膩。車身尺寸方面,全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm,軸距達到2975mm,相比上代產品增加36/66/19mm,軸距加長42mm。
動力部分,2020款寶馬X5繼續搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸兩款發動機,其中2.0T發動機最大功率195kW(265PS),峯值扭矩400N·m。而3.0T發動機最大功率為250kW(335PS),峯值扭矩450N·m。兩款發動機均匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。
(圖:來源於網絡 / 文:太平洋汽車網 熊睿鋒)