5月10日，江西五十鈴公佈了全新一代D-MAX的售價及配置信息。新車共推出6款車型，售14.98-21.78萬。新車外觀內飾全部有大幅改變，主要動力為1.9T發動機。
從外觀來看，全新國產D-MAX的設計和海外標準版車型基本保持一致，廠家並沒有透露是否會國產更加野性、帶有寬輪眉的越野版車型。
新車的顏值比曾經的D-MAX高了不少，全新的艾爾斯橙色非常亮眼，另外新車還有其它6種顏色可供選擇。
車輛側面的設計較為簡潔，車窗佔整車門的面積不大，顯得車輛較為挺拔粗獷，搭配了側踏板方便乘員上下車，不過它沒有連在大梁上，深度越野用户需要進行改裝。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距3125mm，貨廂欄板內尺寸1495/1530/490mm，和老款車型相比有所改變，不過非常細微。新車接近角28°、離去角25°，最小離地間隙230mm。
全系標配的中控屏幕尺寸是9英寸，車機系統全系標配帶有百度CarLife，高配車型還額外帶有蘋果CarPlay手機互聯，語音控制、車載導航等功能全系標配。L2級智能駕駛輔助系統也出現在了全系一代D-MAX上，對於長途駕駛來説還是非常實用的。
全新D-MAX使用前雙叉臂獨立懸架、後三片式拋物線（兩端薄中間厚）的鋼板彈簧整體橋懸架，這樣的懸架也是D-MAX特點之一，拋物線式的鋼板彈簧可以保證後橋能夠載重負荷，且能在輕載時為車內後排乘客提供更大的舒適性。
動力方面，新車搭載1.9T柴油發動機，最大功率163馬力，峯值扭矩360牛·米，匹配6MT和6AT變速箱，部分車型擁有分時四驅系統，帶有低速四驅模式和後橋差速器鎖，代號4JJ3的3.0T柴油發動機由於排放問題沒有在國產車型上提供。
