搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

近日,我們從海外相關媒體得到了一組 豐田普拉多改裝版的實拍圖片,這款車是基於現款普拉多改裝而來,外觀變得更加霸氣,更具性能氣息。據悉,全新一代普拉多將基於豐田TNGA-F平台打造,或將換裝混動系統,新車將於2022年正式發佈。

搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

根據曝光的改裝版圖片來看,新車前臉換裝了直瀑式亮黑色進氣格柵,格柵內部由多根豎狀銀色鍍鉻飾條組成,兩側LED大燈組與進氣格柵融為一體,進一步提升了前臉的整體視覺寬度。同時,相比普通版車型,新車還在進氣格柵的下方加入了寬大的保險槓,令視覺效果更顯厚重。

搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

車身側面,普拉多改裝版將輪轂換成了燻黑多輻樣式,還加入有金屬材質的側踏板。尾部變化最大的地方在於換轉了雙邊共四出的橢圓形排氣佈局,並針對尾燈組、豐田LOGO和牌照上方的鍍鉻飾條進行了燻黑處理,讓其看起來更加具有黑武士的既視感。

搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

車內倒是沒發生什麼太大變化,依舊為指針式儀表盤、四輻式方向盤和內嵌式中控屏的設計,下方為傳統的機械擋杆,這樣的設計放在當下已經略顯過時,因此我們也非常期待全新一代普拉多發佈的時候能在內飾方面同樣帶給我們驚喜。

搭載4.0L V6發動機,配雙邊四出排氣,豐田普拉多改裝版實拍

動力部分,豐田普拉多改裝版搭載的是一台4.0L V6自然吸氣發動機,最大功率202kW,峯值扭矩為381N·m,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,並配備有四驅系統。

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