悍馬捲土重來,“觸電”的肌肉大秀,見證通用的未來
在如今全球汽車快速變革的時代,標新立異不一定能收穫人們的認可,但經典重現絕對能引起時代的共鳴。近日舉辦的第四屆進博會上,通用汽車展台上一台GMC純電悍馬超級皮卡成為了全場的焦點,因為這正是悍馬“觸電”復活後的中國首秀。除此以外,通用汽車還展示了雪佛蘭Silverado Trail Boss以及雪佛蘭科爾維特Stingray硬頂敞篷車。
事實上,這已經是通用汽車連續第四屆參加進博會,而每一屆的通用展台都是一場充滿力量感的美式肌肉大秀,今年也沒有例外,不過隨着純電悍馬的登場,通用這次顯然不再是單純的秀肌肉了。
正如通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛在發佈會現場表示:“和往年一樣,我們帶來了通用汽車引以為豪的跑車與皮卡。和往年不同的是,它們所代表的充滿活力的生活方式擁有了全新的時代內涵。”
悍馬捲土重來
眾所周知,作為美式硬派越野皮卡最經典的代表,悍馬曾因排放問題而被市場淘汰,但如今藉着電動化的新浪潮,悍馬也終於觸電覆活,基於Ultium奧特能電動車平台打造,以EV之名捲土重來。
GMC純電悍馬超級皮卡整體外觀依然保留了熟悉的味道,寬大扁平的車身透露着無與倫比的霸氣,尤其是坦克般的“下巴”更是復刻了這台“公路坦克”十足的神韻。當然作為純電動車型,GMC純電悍馬超級皮卡也加入了許多未來科技元素。比如前格柵位置採用了全新的嵌入式燈帶造型,看起來充滿了未來感。與此同時,“H U M M E R”六個字母依然醒目地刻在其中,以全新科技賦予了經典新的活力。
得益於Ultium奧特能純電動車平台打造,GMC純電悍馬超級皮卡具備了極強的裝載能力,比如前艙蓋下隱藏着大尺寸的前備箱。此外後貨箱欄板設計採用了GMC的專利,能向下翻折成台階腳踏方便登車,充分體現了通用在新造車時代的設計巧思。
更值得一提的是,基於奧特能平台打造的GMC純電悍馬超級皮卡還完美復刻了悍馬的強悍動力性能和越野性能。
其所搭載的奧特能三電機驅動系統能提供同級最強的746千瓦動力輸出和15592牛·米的輪端扭矩。憑藉Watts to Freedom模式,GMC純電悍馬超級皮卡可在約3秒左右完成百公里加速,性能完全不輸超級跑車。
這款車還具備了獨特的CrabWalk功能,即後輪可實現10度的向左或向右轉向,以低速斜向行駛,讓龐大的車身也能擁有極強的靈活性。同時還配備搭載自適應空氣懸掛的Extract Mode脱困模式,不僅讓這款車重現悍馬昔日的風采,更帶來了全新的體驗。
作為面向新四化的重磅產品,增強版Super Cruise超級智能駕駛輔助系統自然也沒有缺席,可為GMC純電悍馬超級皮卡提供自動變道等高速公路駕駛輔助。
不過,關於純電悍馬的量產和引入信息還沒有過多透露,但通用的另一款純電皮卡——雪佛蘭Silverado純電動版卻離我們不遠了,據悉將會在明年1月5日正式亮相。
奧特能,通用電動化終極解決方案
進入汽車新四化風口以來,傳統汽車企業似乎總是慢半拍,無論在車型佈局還是市場表現上,甚至被初出茅廬的造車新勢力蓋過一頭。但事實上,傳統汽車企業比誰都更加清楚電動化轉型的重要性。比如通用汽車,百年的造車經驗早就告訴了我們,車可以越造越快,但造車從來都不是以速度取勝的。
2020年,通用汽車首次向外界展示Ultium奧特能平台。2021上海車展上,基於Ultium奧特能平台打造的首款智能純電概念車凱迪拉克LYRIQ全球首次亮相。而就在剛過去的10月份,上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在上海浦東新區金橋正式投產。
奧特能代表着通用汽車在電動化領域最全面和最先進的技術,它擁有極強的工程靈活性,能夠覆蓋從城市通勤車到豪華SUV等不同類別的車型。
根據規劃,到2025年,通用汽車將在全球推出超30多款純電動車,其中超20款將來到中國。如今純電悍馬皮卡已在進博會上迎來中國首秀,而中國市場首款產品凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV也將會在明年正式上市。
而基於對市場需求的精準把握,奧特能平台具備“智能創新、性能卓越、安全可靠”三大特質,因此能全面滿足消費者的各種需求。
在電池技術方面,奧特能率先在量產電動車上應用了業內創新的電池管理系統,可以實現OTA遠程升級,引入最新電池技術。
在性能方面,奧特能平台能夠實現多樣化的前驅、後驅和四驅電動車性能表現,純電悍馬系列甚至達到百公里3秒的極致加速。
而在用户最關心的安全方面,奧特能平台的產品整合了通用汽車在“三電”領域的自主研發創新,滿足電動車五星安全設計標準。
通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示:“作為通用汽車的電動化終極解決方案,它是實現零事故、零排放、零擁堵願景的關鍵,更是推動碳中和發展的力量。”
結語
GMC純電悍馬超級皮卡無疑是通用面向電動化的最強攻勢,無論從造型、性能還是創新方面,對於大力發展電動化的中國市場而言都極具吸引力,魏樂飛也表示:“通用汽車正積極籌建高端進口業務,將現場這些車型引進中國市場。”而更值得期待的是,隨着奧特能在中國市場的持續佈局,通用將解鎖更多電動化領域的創新玩法。