摘要：分批次加快推出政策措施
據新華社消息，國務院總理李強6月2日主持召開國務院常務會議，聽取優化營商環境工作進展及下一步重點舉措彙報，研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施，討論並原則通過《中華人民共和國學前教育法（草案）》。
分批次加快推出政策措施
會議指出，今年以來中國經濟運行實現良好開局，但經濟恢復的基礎尚不穩固，要把打造市場化、法治化、國際化營商環境擺在重要位置，進一步穩定社會預期，提振發展信心，激發市場活力，推動經濟運行持續回升向好。要堅持問題導向，聚焦企業反映的突出問題，從企業實際需求出發，在放寬市場準入、促進公平競爭、保護知識產權、建設統一大市場等方面，分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施，並通過深化營商環境重點領域改革，切實增強政策有效性。要着力強化服務意識，加大政策落實力度，打通政策落實堵點，確保政策落到實處，讓企業有更多實實在在的獲得感。
東方金誠首席宏觀分析師王青表示，國常會的部署旨在有效解決當前民間投資面臨的突出問題，具有很強的針對性和可操作性，接下來還會有更多具體實施細則出台。
王青認為，當前有效提振民間投資信心，可重點抓好多方面內容。比如，持續優化政策環境，切實放寬市場準入。可考慮各地拿出一批盈利前景明朗的重大項目，吸引民間資本參與，形成標杆效應。在此過程中要提高信息透明度，並通過加快中國特色REITS市場建設等方式，提供退出渠道。此外，短期內在融資環境、税費減免等方面，進一步加大對民營小微企業的支持力度。這不僅會促進民間投資，還會對穩就業、促消費發揮積極作用。
延續和優化新能源汽車
車輛購置税減免政策
會議指出，新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業佈局，加強動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關，統籌國內國際資源開發利用，健全動力電池回收利用體系，構建“車能路雲”融合發展的產業生態，提升全產業鏈自主可控能力和綠色發展水平。要延續和優化新能源汽車車輛購置税減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。
國家税務總局數據日前發佈的數據顯示，2023年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優惠，同比增長17.5%；免徵新能源汽車車輛購置税212.4億元，同比增長36%。
業內專家表示，延續和優化新能源汽車車輛購置税減免政策有助於穩定社會預期和提振市場信心，對推進中國交通能源戰略轉型、促進中國汽車行業高質量發展具有重要意義。
“延續和優化新能源汽車車輛購置税減免政策，將提高消費者購買新能源汽車的積極性，構建高質量充電基礎設施體系則可以提高新能源汽車的使用便利性，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。”巨豐投顧高級投資顧問於曉明説。
在充電基礎設施建設方面，國家能源局發展規劃司副司長董萬成此前表示，加快推進縣鄉村充電基礎設施建設。着力推動縣城、鄉鎮公共充電基礎設施佈局建設，探索充電設施與光伏、儲能相結合，加大縣鄉村充電網絡建設運營支持力度，為新能源汽車下鄉創造良好條件。
此外，會議討論並原則通過《中華人民共和國學前教育法（草案）》，決定將草案提請全國人大常委會審議。會議指出，學前教育是終身教育的起點，是重要的社會公益事業，關係億萬兒童健康成長，強化法治保障十分重要。要統籌當前和長遠，根據新型城鎮化進程和學齡人口變動趨勢，科學規劃學前教育資源配置，既有效滿足需求，也避免造成資源浪費。要加強財政投入保障，提高對學前教育投入比重，加大對農村地區、民族地區傾斜力度，增加學前學位供給，促進學前教育事業普及普惠、安全優質發展。
（上觀新聞）