新寶駿“銷量收割機”,空間大、配置高,氣場還媲美Q5,僅售12萬

隨着市場競爭的越來越激烈,國內外各大廠商也是不惜手段的來競爭市場。特別是門檻較低,但是廠商眾多的國產品牌,如果不拿出一點真手段,確實有着難以立足的資本。而作為才成立1年左右的新寶駿,便為了鞏固自己的市場地位,推出了一款“銷量收割機”,是一款專門為平民百姓打造的家用座駕。這款車就是今年6月份才正式進行了更新換代的——新寶駿RS-5 300T。作為新寶駿開山之祖其中之一,新寶駿RS-5上市以來,憑藉着豐富優秀的配置,以及便宜的售價,贏得了廣大老百姓的喜愛。而此次更新換代後,新寶駿RS-5產品力更是進行了全面的提升,堪稱有着''加量不加價''的實惠。

新寶駿“銷量收割機”,空間大、配置高,氣場還媲美Q5,僅售12萬

這個品牌和“顏值”、“前衞”搭上關係。但是今非昔比,如今的新車RS-5是寶駿對自己的品牌進行提升、同時對產品進行升級的一款代表作。RS-5也是寶駿換標後的首款車型,在外觀造型方面相比過去的產品確實有了不小的提升。

新寶駿“銷量收割機”,空間大、配置高,氣場還媲美Q5,僅售12萬

極其亮眼的配置。此前,寶駿官方曾公佈了寶駿RS-5的配置清單,全系標配的配置極為亮眼,此外,LED自動大燈、主副駕電椅調節、ACC定速巡航、安全距離預警、自適應制動輔助、L2自動駕駛技術等這些配置都將會在寶駿RS-5上出現。

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它擁有131馬力,而大眾Polo的1.5L最大功率僅113馬力。再來看本田思域或繽智的1.5T,最大功率177馬力,比許多1.5T性能都強,哈弗H6的1.5T最大功率僅169馬力,關鍵動力強,還省油,這是最誘人的。所以説,論生產發動機,本田絕對是業界首屈一指,還給F1賽車供應V6雙渦輪增壓發動機。

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