中國有句話叫做“犯我中華者,雖遠必誅”。今天舉個外國例子“以色列奔襲恩德培機場”,讓你見識一下,什麼是真正的“雖遠必誅”?
參加恩德培行動的以色列勇士
恩德培機場,遠在非洲東部的烏干達。1971年1月25日,烏干達陸軍司令伊迪·阿明發動政變上台,統治烏干達8年之久,故事就發生在阿明當政時期。
當年奇襲恩德培機場,是以色列特種部隊為解救遭恐怖分子挾持的人質而採取的一次軍事行動。
該軍事行動以兵貴神速著稱,在現代戰爭史上留下濃墨重彩的一筆,堪稱現代閃擊戰和斬首行動的典範。
圖片:身穿烏干達軍服手持AK步槍的以色列野小子特種部隊,正在進攻烏干達機場。
1976年6月27日,一架法國噴氣客機載客258名,從以色列飛往法國,中途在雅典停留。該機被恐怖分子劫持到烏干達的恩德培機場。劫機者釋放了非以色列藉乘客,扣留105人作為人質,要求以色列釋放在以色列、肯尼亞及其他地方逮捕的53名恐怖分子。
圖片:烏干達總統阿明
29日,烏干達廣播電台播放了劫機者要求釋放扣押在各國的53名恐怖主義分子的請求。恐怖分子也陸續將非猶太籍乘客逐步釋放,而將以色列人單獨關押,並稱如果不能在規定時間內釋放恐怖分子的話,就要槍殺人質,炸燬客機。
以色列內閣只得同意和恐怖分子談判。最後,恐怖分子將期限延遲到7月4日,以色列總理拉賓再次召集會議,總參謀長古爾慎重地向內閣報告軍方尚未形成具體的作戰方案,拉賓責令在外交上緊鑼密鼓地和各方談判,會議確定軍事和外交雙管齊下的方針。
對於恐怖分子從不妥協是以色列一貫的傳統,這次也一樣,因為以色列知道一旦妥協,那不但救不了人質,今後以色列的公民在世界範圍內就會受到無止境的騷擾和綁架。以色列從來就不是一個好欺負的國家,為此以色列的方針就是一方面通過談判拖延時間,假意答應釋放恐怖分子,另一方面快速組織特種部隊進行武裝營救。
圖片 :乘客被恐怖分子關押在機場對面的舊候機樓內。
這次行動被命名為"雷霆行動"。
經過縝密計劃後,以色列做出了多套營救方案,包括假扮阿明總統混入機場展開營救的方案等。而以色列著名的摩薩德情報人員也喬裝打扮通過陸路潛入烏干達。
圖片:偽裝成阿明總統座車的奔馳車開進運輸機。
整個襲擊時間被規定在1小時。
無論行動進行到什麼樣子,1小時一定要撤,因為烏干達的軍隊會增援機場。同時,以色列人也做好了在營救中犧牲30~35名人質和突擊隊員的準備。但即使這樣以色列人也絕不妥協,要將反恐的堅決態度展示給恐怖分子看,你要是動了我的人,我就要你的命!
圖片:以軍為營救而製作的機場模型和手繪地圖。
7月3日,以色列出動4架C—130運輸機,載上280名突擊隊員,由8架F-4E“鬼怪”戰鬥機作為機羣護航戰鬥機以應對烏干達空軍的米格戰鬥機。
以色列飛機秘密起飛,以超低空飛行避開烏干達軍方雷達。突擊隊員經過8個小時長途飛行4000公里抵達烏干達恩德培國際機場,此外,還有1架加油機、2架C-130運輸機和1架波音707醫務飛機執行支援任務。1架波音707空中指揮機全面指揮營救行動,佩雷德空軍司令搭乘在該機上。
這哪是去營救人質啊,簡直是準備去打一場戰爭!
圖片:準備登機的以色列特種部隊。
圖片:相繼起飛的以色列F-4E“鬼怪”戰鬥機。
烏干達時間晚上11點45分,以色列機羣抵達烏干達上空,運輸機向機場塔台報告送來了準備釋放的恐怖分子,在得到允許後依次着陸。這些運輸機在着陸後並沒有關閉引擎,而是悄無聲息地開到了預定停機位。
突擊隊分為4個突擊分隊。第一分隊35人,突擊候機大樓,解救人質;第二突擊分隊36人,負責壓制烏干達守軍;第三分隊30人,負責摧毀恩德培機場上的烏干達軍用飛機,否則,這些飛機將對返航的以色列飛機形成威脅;第四突擊分隊則在通往機場的道路上設伏,準備阻擊烏干達援軍。
為了避免烏干達人的懷疑,以色列人故意挑選了一輛梅塞德斯轎車和其他吉普,這樣看上去就很像是阿明總統或是其他烏干達高官的車隊,以色列方面甚至還特意挑選了一名特種兵裝扮成烏干達阿明總統。
坐在奔馳轎車裏的以色列特種部隊士兵身着烏干達軍裝,手持AK步槍,用無聲手槍幹掉了迷惑不解的烏干達守衞,順利進入恐怖分子盤踞的候機樓。
當以色列特種部隊衝入航站樓後,特種兵立刻用希伯來語喊話:“趴下,趴下!”。以色列人質聽到母語,都本能的全部卧倒,武裝分子們霎時間便被暴露了出來,以色列特種部隊第一時間開火,所有在場恐怖分子和烏干達士兵被擊斃。
據事後統計,以色列特種部隊使用了本國生產的“烏茲”衝鋒槍,被擊斃的恐怖分子平均每人中彈70餘顆。但在整個過程中,有3名人質在交火中喪生,其中一名被軍方誤殺。
圖片:衝入候機樓的以色列特種部隊!
以色列特種部隊將舊候機樓中的恐怖分子一個一個抓出來擊斃,除一人逃跑外其餘全部被殲,而以軍無一傷亡。
此時,從運輸機上開下來了搭載有重機槍、反坦克導彈的吉普車,以色列士兵開始大舉攻擊烏干達機場,與守軍激烈交火,不但擊潰了守軍,還擋住了大門外援軍的進攻。以色列爆破組更是將機場上的烏干達11架米格戰鬥機全部炸燬,將這一隱患扼殺在萌芽中。
圖片:被以色列“野小子”們炸翻的烏干達空軍米格戰鬥機。
在整個戰鬥中突擊隊只有指揮官內塔尼亞胡中校不幸中彈身亡,另有5名人質和4名士兵負傷。以軍先後擊斃了7名恐怖分子和45名烏干達守軍,炸燬米格戰鬥機11架,救出103名人質。
圖片:《恩培德行動》中手持AK的以軍突擊隊員。
圖片:老電影中以軍突擊隊開火的畫面,手持以色列烏茲衝鋒槍。
營救行動很快就結束了,突擊隊員將人質和傷員有條不紊地安排進4架運輸機中,在F-4E戰鬥機的護衞下先飛往肯尼亞內羅畢機場,由停在那裏的波音707醫務機對傷員及時進行緊急救治。隨後,機羣返回國內。
整個行動像事先演練得那樣流暢,10分鐘攻佔候機大樓,20分鐘解救人質,10分鐘檢查,12分鐘返回飛機。從第1架以色列飛機落地到返航的最後1架以色列飛機起飛,只有短短的53分鐘!
凌晨3點,以色列廣播電台向徹夜守候的人質家屬們播放了營救人質成功的新聞,整個以色列沸騰了!當第二天早上機羣降落機場後,突擊隊員和被救回的人質一下就被淹沒在鮮花和人羣之中。
圖片:人質和以色列突擊隊員受到了國人熱情地歡迎。
此事件中唯一的陣亡隊員——喬納森·內塔尼亞胡中校被追授為上校,而其弟弟本雅明·內塔尼亞胡追逐哥哥的足跡,參加了以色列國防軍總參謀部直屬偵察營,最終成為了以色列總理。
圖片:戰鬥中唯一犧牲的內塔尼亞胡中校是以色列總理內塔尼亞胡的親哥哥。
事後,烏干達總統阿明聽説此事雷霆大怒,在電話中大罵以色列政府,但最後無奈地説:“但是身為一個職業軍人,不得不説以色列特種部隊的小夥子們乾的真他媽漂亮!”
這次行動被稱為反恐行動歷史上最出色、最有效的一場行動,方案制定、單位編組、現場指揮、士兵作戰等都顯示了以色列軍隊高超的作戰能力,是世界反恐行動的巔峯!
現在在烏干達首都坎帕拉以南的維多利亞大湖的岸邊上,還遺棄着當年被以色列士兵摧毀的米格戰鬥機,成為當地的一處風景線。
圖片:那些被摧毀的米格戰鬥機仍然在訴説着當晚的槍林彈雨。
曾擔任過特種兵的以色列總理內塔尼亞胡
以色列政府盛讚喬納森·內塔尼亞胡中校的功績,追升他為上校。並且為了使子孫後代永遠牢記烈士的英名和勇敢精神,以色列政府決定把這次"雷電行動"稱為"喬納森行動"。
年輕的喬納森·內塔尼亞胡
"喬納森行動"
受到了全世界的矚目,
犯以色列者,
雖遠必誅!
以色列的軍人形象,
從此屹立於世界。