導讀：堅決不停產！3個月僅賣出1台，路上比法拉利罕見，已活成限量版！下面就讓我們一探究竟。
今天説的這款車就是日產西瑪MAXIMA。西瑪MAXIMA曾經是日產的大型豪華轎車，早在1988年就已經推向市場，歷經多次迭代，如今的日產西瑪成為了運動型中級轎車，在國內市場一直不温不火，直至無人問津也堅持不停產。
2015廣州車展上，國產的東風日產西瑪正式發佈。東風日產西瑪定位為全新的中型豪華轎車，傳承海外版MAXIMA的外觀造型，重點凸顯時尚運動氣質，獨具一格的V型家族格柵，與主打商務的日產天籟明顯不同，看上去更加年輕個性，或許就是因為這樣的個性化定位，讓這款車的路越走越窄。
説實話，日產西瑪這款車顏值巔峯就是在車身側面，嫵媚性感的雙腰線+懸浮式車頂，極具潮流運動感，但當年也算是日產轎車的顏值擔當。在車尾部分，日產西瑪採用了黑色側窗邊框+鍍鉻飾條+LED尾燈，整體造型與車頭前後相呼應，營造出不錯的豪華整體感。
在內飾設計方面，日產西瑪同樣不失豪華動感氣質，環繞式的座艙佈局，層次分明簡約立體，最出色的就是色彩的搭配和飾條的完美運用，營造出不錯的高端檔次感。為了凸顯獨特的運動風格，日產西瑪採用了了D型的運動款真皮多功能方向盤+偏向駕駛側7°的中控造型，完全以駕駛員為中心，進一步凸顯運動中級車的定位。
在動力方面，日產西瑪搭載2.5升自吸發動機，最大功率達到了186馬力，峯值扭矩達到了234牛米，經過重新調校的QR25DE發動機，動力輸出更加線性和直接，匹配模擬7速CVT變速箱，與普通的日產CVT車型相比，這款變速箱的齒比範圍更大，擁有更為強大的性能。
説實話，對於一款定位運動的中級車來説，日產西瑪的動力匹配略顯單薄，也因此而備受吐槽。但是日產西瑪擁有最先進的主動安全系統，包含了EAPM油門誤踩糾正、MOD、BSW、LDW、CTA、DAA和AVM全景影像等如今很多車還沒有達到了高端安全裝備，現在來看也算是非常超前的裝備。
