在中國目前賣得相對比較好的硬派越野，莫過於三菱的帕傑羅以及豐田的霸道車型，這兩款車型在眾多的越野車迷心中絕對是神車一樣的存在，即使同樣擁有強悍越野能力的JEEP和路虎車都趕不上，上述車型在車迷中的地位。但隨着這兩年越來越多的車型湧現，三菱帕傑羅的價格則持續走低，再加上很久沒有大改款，所以帕傑羅的銷量並不像之前那般特別好，要知道曾經巔峯時期的三菱帕傑羅銷量是豐田霸道的十倍，一時風光無限。
其實在中國車友的心目中，三菱帕傑羅是有着很高的地位的，中國的車友親切地將其稱為“山貓”，山貓其實是南美洲的一種動物，身體壯實並且靈活，車迷們用它來形容帕傑羅再合適不過了。今天我們就一起來了解一下這款帕傑羅的車型，其實當筆者看到帕傑羅這款車型的價格時確實是有些吃驚的，這款車型目前的優惠幅度已高達5萬元左右，它的入門款價格甚至比漢蘭達中配價格還要低了，這在以前確實是一件不可思議的事情。
首先是價格方面，三菱帕傑羅的官方售價為34.98萬元到39.98萬元，終端的優惠幅度在5萬元左右。其實從定價來看，帕傑羅即使沒有優惠，它的價格定的也並不是特別的離譜，優惠後的很多價格應該説不少小夥伴也是可以承受的。但遺憾的是，帕傑羅車型至今未推出國六版本，所以只有少數地區的小夥伴可以買到。這也是為何帕傑羅能有這麼大優惠的主要原因，因為可以上牌的地區實在太少了，必須要清倉掉。
外觀方面，帕傑羅這款車型的整體外觀非常的霸氣，但整體時尚感有所欠缺。它的前臉使用了倒梯形的進氣中網，內部被橫向鍍鉻條所貫穿，並且與兩側的大燈所銜接，使用了英文字母作為車標，顯示在引擎蓋上，增添了這款車型的霸氣。
車型側面，帕傑羅這款車型的側面是很多車友都特別喜歡的，非常的霸氣，側面也喜歡使用拉花裝飾，這一點與霸道如出一轍。整個車型的側面給我們的視覺重心非常的高，當然這和它強悍的通過性有莫大的關係。
車型後排，帕傑羅這款車型的後排相信也是眾多車友非常喜歡的地方。它採用了非常經典的小揹包設計，使這款車型的野性展露無遺。
外觀的霸氣多多少少也讓我們猜測到了內飾的粗糙，帕傑羅這款車型的內飾感覺是三年前的產物，硬派越野的做工並不是多麼精緻。車內採用了純黑色設計，外觀的表現只能算得上合格吧，談不上太多的美感，但這款硬派越野還能指望它作出多大的改變呢？筆者認為這款帕傑羅車型的內飾相較於前幾年的硬派越野，已經改觀不少。
帕傑羅的後排的空間非常寬敞，配備了獨立空調，而地台隆起高度基本上做到了全平，並且第二排座椅可以靠背調節，非常的舒適。
車身數據方面，帕傑羅這款車型的長寬高尺寸分別為4900/1875/1900mm，軸距是2780mm。這款車型的整備重量達到了2.15噸左右，最小離地間隙達到了235mm。一般來説，我們正常的SUV離地間隙約為210mm，所以一經對比，你應該知道山貓車型的越野能力是多麼強悍了。
底盤懸架方面，帕傑羅這款車型全系採用了全時四驅系統，前懸架採用了雙橫臂式獨立懸架，後懸架採用了多連桿式獨立懸架。中央差速器使用的是粘性聯軸節 牙嵌式差速鎖結構，車身為承載式大梁設計，強悍的帕傑羅，底盤是它最大的亮點。
動力部分，帕傑羅這款車型全系採用的是3.0L V6的自然吸氣動力，最大功率為174馬力，最大扭矩為255N•m。與這款發動機相匹配的是五擋手自一體的變速箱，這套動力總成以現在的眼光來看顯得較為落後，期待帕傑羅再一次進行升級。
總的來説，帕傑羅其實是一款非常不錯的越野車，但作為家用而言，其實不是最好的選擇。但是在眾多喜歡越野的車迷心目中，帕傑羅的價格已經跌至漢蘭達的價格區間，但性價比卻要比漢蘭達高出不少，至於性價比您覺得呢？