外觀顏值挺高，空間夠大，還挺省油，動力強勁，舒適性也還不錯。總體來説，這輛車性價比高。看過本田凌派，朗逸，大眾寶來，也看了軒逸，軒逸試車感覺有點肉，選這款車時最多還是參考了朋友的意見，與綜合了各牌子的口碑之類的，最後還是選了開不壞的豐田——卡羅拉。
喜歡卡羅拉前臉的造型，很時尚，線條感覺也不錯，不過感覺車身過於追求流線型。
車頭比較低，看不到車頭，對新手來説不好把握車前的距離，需要多練習。
小卡的發動機和變速箱很優質，車身穩定和前側氣囊也給了安全保證，油耗如果可以達到預想的低油耗的話，可以説該有的全都有了。買車時對比了雷凌，雖然雷凌價格相對便宜點。但感覺還是小卡耐看，就去提了卡羅拉，目前已經跑了一萬八千多公里了。上下班，接送家人，已經為家人遮風避雨兩年了。很感謝豐田的品質，任勞任怨，從沒有一次把我丟路上。如果以後買車的話肯定會繼續選擇豐田的。
動力的話，在滿載的情況下，紅綠燈路口起步會稍微慢半拍，但一個人或者兩個人的情況下，輕輕鬆鬆紅綠燈起步秒殺大部分車。
方向盤操控可以，指哪打哪，沒有延遲，後排懸架雖然非獨立，但是豐田調試的比較軟，在市內坎坷路段少，還是可以接受的。剎車系統表現也可以。 小卡的內飾比起老款要好看的多，整體簡約的風格，比較時尚，大量的軟材料提升的整車的檔次，不過縫線的工藝處理的不到位，希望改進下。
小卡前排座椅的包裏感比較強，開車的時候感覺腰部有支撐，很舒服，方向盤上面的按鍵佈局合理，按的時候靈敏，指向精準。空調製冷效果不錯，車走起來不到5分鐘車內就涼涼的，總之開着這車心情很舒暢。 車內的空間還是比較可以的，平時都是我和媳婦換着開，我175cm身高，坐到主駕駛不會有頂頭的感覺，媳婦個子不高，開着肯定沒問題。後邊坐三個人調整好坐姿。頭頂和膝部都有兩拳左右的空間，後備箱空間也可以，日常買菜購物等，完全夠用。
卡羅拉的口碑還不錯，價格也不貴，買來代步或者家用都挺合適的，而且沒有一些明顯的缺點，希望小卡陪伴長長久久。
