【太平洋汽車網 新車頻道】近日，特斯拉方面透露，特斯拉將於2021年初啓動Model Y車型的國產化進程，屆時特斯拉上海超級工廠將投產“中國製造”的Model Y。
今年5月，為推動Model Y的生產，特斯拉開始啓動上海工廠上第二階段的擴建工程，該項目的建設預計今年年底前完成。
新車已於2019年3月15日正式在國內公佈其售價：48.8萬元起，同時可提供七座版本選裝（但需額外支付2.78萬元），預計新車將於今年內正式亮相。
外觀上，參考此前獲取的實拍，可以看出Model Y車頭整體略帶俯衝感，前臉取消了進氣格柵在前輪拱頂部有一條從頭燈延伸至兩側車門的線條，來幫助車身營造動感。前擋風玻璃傾斜度比較大，保留了Model 3 的全玻璃車頂，流線型車身設計很有張力。此外，新車還取消了Model X上的鷹翼門設計，改為了常規式車門。
俗話説每一輛特斯拉都是“可遠觀而不可褻玩焉”，也就是説看細節毀所有，而Model Y則同樣繼承了這一“光榮”傳統，比如圖中的後備廂蓋邊緣與後翼子板仍存在一定落差。
儘管新車將與Model 3產自同一平台，但車身尺寸方面較Model 3有了全面提升，長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，離地間距增加27.94mm；而車身質量，四驅長續航版的整備質量達到2003kg，前後配重比很均衡，為46:54。
車內佈局方面，標準版Model Y為2+3的五座佈局，並且後排支持4:2:4比例放倒；此外得益於車身尺寸的增加，全車的最大載物空間達到了1.9立方米，因此新車還提供7座選裝（2+3+2佈局），需額外支付2.78萬元。細節上，新車支持後備廂門支持電動開閉，用户還可以通過後備廂內壁左側的開關輕鬆實現第二排座椅的放倒。
進入車內，Model Y採用了與Model 3相同的極簡設計理念，內飾中除了方向盤上的兩個控制球和座椅下側方的調節按鈕外，再無實體按鍵。視線右側是15英寸的顯示屏，伸手就可以觸摸得到，上手沒有任何難度，幾秒鐘就可以激活我們常年累計的觸控屏幕交互經驗，多點觸控、拖拉旋轉等等。
此外，在前排頂部還採用了與Model X相同的全景玻璃，保證了乘員的頭頂空間寬闊，讓天空景色一覽無餘。
配置部分，由於Model Y與Model 3共享75%的零部件，所以延續了Model 3上大部分所搭載我的配置，不過還額外增加了越野輔助功能，可通過牽引力控制以優化越野性能，不過啓動越野輔助後，某些自動駕駛安全功能（如自動緊急制動和車道保持功能）將不可用
動力部分，Model Y提供了雙電機的長續航版和Performance性能版，其中長續航版0-100km/h加速時間依舊為5.1秒，WLTP標準下的續航里程為505km，最高速度217km/h；而Performance高性能全輪驅動版的0-100km/h的加速時間依舊為3.7秒，在WLTP標準下的續航里程為480km，最高速度241km/h。（文：太平洋汽車網 楊高宇）