探嶽GTE的大體輪廓跟探嶽一致，區別在於一些外觀上的細節上，另外採用GTE專屬的星辰藍車色，德系設計一如既往的工整、精美、大氣，探嶽GTE的整體造型相當耐看、順眼。
GTE是大眾全新的新能源系列車型，有多處“GTE”標識，GT意為Gran Turismo，E代表electric，是大眾集團新能源家族的身份標識。
最有辨識度的是C型日行燈，此前的途觀L插混版、邁騰GTE都採用這個造型的日行燈，比較有科技感；同時採用密閉式格柵契合新能源的身份，充電口位於車標右側。
輪胎規格是235/55 R18，配備比較均衡的四季胎，低風阻輪圈也是跟燃油版的差異之處。
探嶽GTE是標準的中型SUV身材，車身尺寸比起競品沒有太大的優勢；但是話説回來，插電混動的中型SUV也屈指可數，這個細分市場裏面，探嶽GTE的尺寸也沒有太大的劣勢。
最大離地間隙是空載狀態下，電池組離地的距離，實際使用日常通勤或者應付非鋪裝路面都沒什麼問題，手工測量存在一定誤差，大家可根據情況參考。
做工方面沒有想象中那麼理想，漆面左右是比較對稱的，只是鈑金的間隙稍微大了一點，有多處間隙達到4mm以上，肉眼就能看見間隙較粗，而此前測試過的汽油版探嶽的間隙較小。
小結：
探嶽GTE的外觀設計是值得點讚的，很耐看很大氣成熟，而做工方面也沒太大問題，整體可以給到優秀的評價。
內飾採用非對稱佈局，採用米白色內飾，整個氛圍很居家，與燃油版探嶽最大的不同是方向盤的造型，新款造型融入磨砂質感的金屬飾板，更具科技感。
銀色是內飾視覺效果的主基調，飾板採用磨砂鋁質點陣花紋，也是為了契合新能源汽車的氣質。
內飾用料上，軟的部分並不多，但身體接觸頻率較高的都是皮質用料，雖然硬的部分較多，但車內所有的用料質感都比較好；更能體現內飾觸覺工藝的是各個飾件的做工和間隙，相當精密，高級感從細節凸顯出來。
小結：
內飾用料方面還是大眾一如既往的優秀品質，用料和做工基本上沒有什麼可以挑剔的毛病，只是如果有更多的軟質用料，會更對中國消費者的口味，也更完美。
探嶽GTE就兩個配置車型，且都已經達到高配燃油版探嶽的水平，全景天窗、感應尾廂、全液晶儀表盤等都是探嶽GTE標配的，真正的亮點配置是下文的輔助駕駛部分。
車機部分沒有太多可説的，操控、UI界面和互聯都沒什麼問題，只是功能性相對單一，沒有互聯網娛樂功能，導航功能需要聯網，而不是採用更有本土化優勢的百度或者高德。
輔助駕駛配置才是探嶽GTE的亮點，高配尊貴型的只比低配豪華型貴1萬，但具備自適應巡航、自動泊車、轉向輔助、併線輔助等功能，性價比還是比較高的。
小結：
探嶽GTE的基礎配置就很豐富，尤其是舒適配置和駕駛輔助配置，是主要的得分項，而車機和安全配置表現則中規中矩，整體來看是個優秀的水平。
後排空間方面中規中矩，因為車身尺寸是標準的中型SUV，所以空間沒有特別亮眼。
儲物空間值得點贊，儲物格數量非常多，尺寸都比較可觀，全車共16個儲物格，可以給到滿分。
小結：
總體來看探嶽GTE的空間表現比較常規，後排空間在同級競品當中優勢不大，比較出色的是尾廂空間和儲物空間。
需要指出的是，在測試路面有輕微濕滑，而且是在電池沒電的情況下測得了比官方還快的8.3秒，如果是滿電的狀態下，跑進8秒問題不大。
對比競品的動力參數均為綜合功率換算的馬力，昂科威我們只實測過1.5T版本，2.0T版本待測，對比的另外兩款車之中，跟途觀L插混版的動力總成是差不多的，理論上測試表現也差不多。
本身1.4T發動機放在探嶽身上就已經夠用，得益於賬面數據可觀的電機（85kW/330N·m）加持，爆發力之充足，使得探嶽GTE平添幾分激情，迅速而直接的提速，動力體驗上不輸380TSI的探嶽。
探嶽GTE具備多種驅動模式，各種模式的設定科學而合理：
EV純電模式無需多言；HEV混動模式是能效優先的混動模式；當你按下擋把左側的【GTE】按鈕，會進入性能優先GTE運動模式，以動力最優工作，探嶽GTE還配備了聲浪補償系統，可通過擋把右下方按鈕取消。
混合動力模式下，可以設定電池維持模式，主要讓發動機驅動，保持電池電量；也可以通過充電模式為蓄電池充電，可以讓駕駛者自由控制電池電量；這套能量管理系統跟寶馬的eDrive有異曲同工之妙，非常科學而且合理。
低電量情況下的表現值得點贊，上文加速測試可以看出，低電滿電的動力表現差異不大，因為電池會保留一直保留小部分電量，以保持整套動力系統有充足的動力表現。所以你不必擔心電池沒電之後會發動機會小馬拉大車，也不必擔心過高的油耗，這是探嶽GTE這套插混系統的成熟之處。
大眾的雙離合變速箱已經是業內標杆產品，搭載DQ400e濕式 6擋雙離合讓人更放心，由於低速半油門以上都會是純電或者是混動行駛，這就巧妙地這個最容易產生頓挫的工況，當深踩油門需要急加速時，發動機轉速已經去到2000轉，進入雙離合高效平順的轉速區間，這套動力系統使得探嶽GTE的駕乘體驗更平順、更安靜、更高級。
小結：
總體來看，探嶽GTE的駕駛表現可圈可點，平順性舒適性都可以給到很高的評價，動力完全不用擔心；能耗方面，佛系地開可以開出不錯的油耗，如果想要隨心所欲火力全開，最好有固定的充電位保持電池充足的電量。
探嶽GTE上市沒多久，目前只有小部分地方有優惠。關於保養信息、三電系統等保修政策，在官網未查詢到。
總結：
個人認為探嶽GTE是一款很值得買的車型，你可以當它是一台高配探嶽去買，而苦於沒有指標的消費者，無疑能解你燃眉之急，相當於買了一輛高配探嶽，還免去指標和購置税的煩惱。