8月22日，長城哈弗品牌新能源戰略發佈會舉行，並宣告哈弗向新能源賽道全面轉型，該品牌將在2030全面停產燃油車。
2022年上半年，新能源汽車銷量規模持續攀升，市場佔有率達21.6%，已經超過《“十四五”現代能源體系規劃》中“2025年新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%”的目標，新能源已成一片紅海，如何抓住機會上船是所有車企當下最重要的任務。
哈弗新能源依託的核心無疑是檸檬混動DHT，其具備全速域、全場景的性能與效能優勢，符合國內汽車市場消費者的需求，並且是長城完全獨立自主設計、完全自主研發、具備完全自主產權。
萬事具備之下，哈弗終於可以宣告正式向新能源轉型，以這場發佈會為起點，至2025年新能源車型銷量佔比將提升至80%，並於2030年正式停售燃油車。
為表示轉型的決心和態度，發佈會上哈弗還發布了全新品牌標誌，設計靈感源於中國傳統工藝“榫卯”，表達了對充滿智慧、獨具匠心的工匠精神的傳承與創新。
國內新能源市場的發展是肉眼可見的迅速，混動市場尤其熱鬧，這次自主品牌是絕對的主角，隨着哈弗品牌開始轉型新能源，長城汽車基本全面電氣化，哈弗H6搭載的是大家已經比較熟悉的檸檬混動，其性能和效率有目共睹。H6車系的銷量下滑明顯，失去了制霸SUV市場的地位，加入了混動版之後是否能幫助老霸主的銷量回升？至少，當前想在混動方面猛追比亞迪，還是已有較大差距。
瀟湘晨報記者毛傳
新聞線索爆料通道：應用市場下載“晨視頻”客户端，進入“晨意幫忙”專題；或撥打晨視頻新聞熱線0731-85571188。