10月19日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發佈了一段昨天的經歷，其本身是很温馨的故事，但隨後事情的發展方向變得奇怪了起來，越來越多的網友開始對這件事表示了質疑。
（圖片來自微博）
事情是這樣的，何小鵬在微博裏説到，昨天西安的一位G3老車主張女士帶着家人來到門店要置換最新款的G9，沒有提前告知女兒。該車主的女兒這幾年上學一直是坐着G3去的，對這款車很有感情，所以在聽到家裏人要換掉它之後，在現場泣不成聲。最後小朋友問工作人員要了幾張紙巾，並寫下一段話，偷偷留在G3裏。
隨後這張紙條被整備車輛的工作人員發現，大家相繼傳閲，一天內便傳遍整個公司。何小鵬表示，這張紙條激勵了他們很多人，老車主的支持讓他們更加堅信做這件事情很有意義，後續還要更加努力，提升所有小鵬車主的滿意度。
（圖片來自小鵬官方）
往好的角度來看，小鵬汽車藉助這件老車主復購的故事，可以提振內部的士氣，也能夠通過這件事，向外體現消費者對小鵬汽車的滿意度很高，從而實現一波營銷，吸引更多潛在的客户。
於情於理，小雷認為這樣的操作對於一家企業而言是正常的，通過一個個故事告訴大家，這家公司的產品很好，這個品牌很有温度。企業用故事去宣傳，消費者相對容易接受，也能拉高品牌的格調，許多高端品牌都是靠講故事聚攏人心的。
但在網友看來，小鵬汽車這一通操作，就是想借助這個故事炒作，甚至有可能為了炒作而搞了這麼一篇小作文，利用温情營銷蹭熱度。畢竟從傳閲這件事來看，直接把紙條拍下來發到羣上，傳播效率更高，居然還要將紙條逐一穿越，整個邏輯看下來很像是有意策劃，存在一定的劇本因素。
（圖片來自小鵬官方）
同為電動車公司地特斯拉，在剎車風波爆發之後，也上演過特粉維護特斯拉品牌形象的暖心故事，被各路網友狠狠地吐槽，總之這種温情營銷放在今天肯定是不管用的了。
小雷認為，小鵬作為國內造車新勢力的代表，產品本身就有很大的競爭力。就拿最近發佈的G9來説，三電系統是行業內妥妥的第一梯隊，而XPILOT智能座艙系統在輔助駕駛、智能化更是問鼎特斯拉的水平。
當然了，小雷覺得這件事的真實性還是很高的，小朋友以及老車主都在用實際行動表達了對小鵬汽車的支持。只不過，營銷還是要注意一下力度，畢竟產品力擺在那，這點自信還是要有的。
（封面圖來自小鵬官方）