大家好，本文將和大家分享《開寶馬X3的人屬於什麼層次？多少收入開得起？寶馬X3的油耗大嗎》。
當下汽車的消費市場形勢嚴峻，一款又一款不錯的車被推向了市場。“最美轎跑”大眾CC，整車實力不可小覷。“未來之車”奧迪Q5L，外觀內飾皆是亮點。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位。正如寶馬X3。今天請到車主王先生，開寶馬X3的人屬於什麼層次？多少收入開得起？寶馬X3的油耗大嗎。我們看看車主王先生的高見。
外觀黨表示滿分，各個角落都覺得特別好看，稜角分明還是挺硬的。新x3外觀硬朗很多，側面最喜歡側面的角度。外觀大氣沉穩又不失動感，隨動轉向Led自動大燈好用還好看。打算後期入一個6活塞卡鉗，填滿輪轂。內飾中規中矩，對得起他的價格，也沒有讓人特別驚喜的地方。除了屏幕凸出來了，空調和影音設備按鈕位置調換一下之外，還有什麼大地改變嗎。內飾總體滿意，但局部塑料感還是有的，希望後期優化。一些小的地方，比如空調出風口、門板下半部分是塑料件，稍微差點。
漢蘭達空間最好，無奈做工塑料，動力也不如競品。兩個人小孩在後面，挺好，中間坐一個大人也沒問題。沒有放倒過，放兩個箱子再放其他東西就比較困難了。駕駛寬敞，空間對我來説基本夠用，後備箱真的很大，也很平整，放東西拿東西都很方便。對高個子來説，十分舒適，視野也很開闊，開車很享受。過爛路溝坎堅韌舒適，好於競品。雖然沒有主動降噪，但隔音表現算是上乘，只是啓動那一下坐在裏面動靜還是大，習慣就好。舒適性一般，沒有包裹性，較硬，多開一會腰痠背疼。
運動模式下動力澎湃，推背感一下子就出來了。184馬力對對於代步足夠用了，沒有肉的感覺，運動模式下還有點小驚喜的。因為新車沒敢地板油，掛了運動模式。動力足夠了，畢竟城市道路不可能開得太快。平均時速10，油耗徘徊在14個油，省油到一定的侷限時也有7.9。
操控可能是因為車子大的緣故吧，不是很靈敏，我也問了其他人，他們都這麼認為。方向盤操控非常平穩，特別舒服。懸架幹練絕不拖泥帶水，但是驚豔的是如此優秀的操控並沒有犧牲懸架的舒適度。得益於優秀的加速能力和底盤調教，碰到緊急情況加速通過。在開過這款車後，我的感受是二個字：謝謝！
綜上：開寶馬X3的人屬於什麼層次？多少收入開得起？寶馬X3的油耗大嗎。聽完車主的分享，我覺得，寶馬X3能夠取得當下的成就，外觀中庸吧，説不上太驚豔，但也可以，相對寶馬豪華車的話，我覺得X3的外觀可能更好看。新的內飾的確好看很多。總體來説無論是自駕遊還是上下班或者買菜，這空間足夠了。像那種太舒適軟綿綿開船一樣的車不適合我性格。在同級對手當中，寶馬X3的性價比確實排在中游之上。那麼對於大廠的當家車型寶馬X3，各位有什麼見解呢？