跨界SUV的市場地位確是日漸提升，其中中國品牌跨界SUV開拓者——吉利帝豪GS，於2016年上市以來，月銷量基本過萬，最高單月銷量甚至突破了2萬輛。上市四年以來的累計銷量早已超過52萬輛，從開拓者一躍成為了引領者。
6月13日，新帝豪GS 2020正式上市，推出共六款車型，全系滿足國六b排放標準，官方指導價為7.78~11.68萬元。據悉，新車在造型設計、智能科技、生態安全等方面進行全面升級。同時，新帝豪GS 2020還針對用户推出“浪花”專享政策，如現金優惠5000元、前6個月0月供等六重豪禮。
外觀上，新帝豪GS 2020延續了“新運動擬態美學”設計理念，推出“動”版和“雅”版兩款造型，分別呈現運動凌厲和時尚優雅兩種不同設計風格，為不同用户提供更多元的個性化選擇。其中，“雅”版在造型細節上進行了升級，新增耀目擬態組件，在車頭霧燈區新加入了亮紅色的靈動鍍鉻環設計，更顯時尚動感；車尾保險槓區增加紅色悦目尾飾設計，橫向拉伸連接兩邊的運動時尚鍍鉻雙排氣管，提升了整個車尾視覺效果和辨識度。
“動”版車型仍延續了動感、凌厲的造型風格，曜石黑動感雙色車身，匹配下保兩側“L”型鍍鉻裝飾、遠近光一體鋭利LED大燈、環島視覺LED燻黑尾燈等，整車設計感與品質感顯著提升。
從外觀設計來看，新帝豪GS 2020既延續了現款車型的經典設計，又通過新增領潮版車型來進一步突出潮流風格，豐富消費者的選擇。軲轆哥認為，帝豪GS之所以能夠取得不錯的市場表現，其設計功不可沒。
內飾上，新帝豪GS 2020採用全新煥醒運動座艙，內飾全系升級為時尚運動的紅黑撞色設計，魅力運動座椅和時尚雙色安全帶均加入紅色元素，猶如顏值與實力碰撞的火花，盡情釋放跨界激情，令人耳目一新。在材質與工藝選擇上，新車也充分考慮年輕人的喜好，中控面板採用天際流光INS裝飾套件，簡約而不缺層次。
而在人性化設計和配置方面，新帝豪GS 2020雙屏分別升級為7英寸全液晶儀表屏和10.25英寸時尚靈動超清屏，無論是軟硬件還是功能性均達到行業領先水準。值得一提的是，新車搭載了GKUI 19吉客智能生態系統，採用前沿雲數據及人機交互技術，可支持8台設備同時聯網的WIFI功能、暢享5年免費流量，集成了高德實時在線導航等豐富功能。
同時，GKUI 19聯合打通京東智能生態，可接入500 品牌和2000 智能產品，並支持手機APP遠程控制功能，可通過手機APP實時掌控車輛狀態，遠程控制開閉發動機、空調，升降車窗，開關車門、後備箱等多種功能，大幅提升車輛的智能、便捷和實用性。
智能出行方面，新帝豪GS 2020搭載了領先同級的L2級智能駕駛輔助系統，集成ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別保護）等系統，能夠實現智能跟車、轉彎、剎車等多元化功能。在主被動安全上，新車不僅擁有65%高強度鋼籠式安全車身和6安全氣囊等被動安全配置，還全系標配了先進的博世9.3版ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎温胎壓監測系統等主動安全配置，為駕乘人員帶來全方位的智能安全保障。
另外在車內生態安全方面，新帝豪GS 2020也進行了優化提升。新車全系標配中汽研最高等級認證的“真車規級CN95高效複合空調濾芯”，能實現對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達到95%以上，對大於0.74µm的飛沫過濾效率能達到98%，並且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，達到N95型口罩級別的過濾效果。
動力系統方面，新帝豪GS 2020主要搭載了1.5TD-7DCT黃金動力組合和1.4T-CVT高效動力組合，均滿足國六b排放標準。其中，1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機最高功率可達130kW，最大扭矩255N·m，百公里綜合油耗僅為6.1L；匹配7DCT濕式雙離合變速器，最高傳動效率達97%，換擋響應僅0.2s，兼顧動力強、傳動效率高、油耗低等綜合優勢。再加上底盤經由LeanNova優化調校，在側傾角、側傾速度、側傾線等重要指標上，均保持在人體最舒適的1-2Hz，整車在保持優秀操控性的同時，大幅提升了駕控舒適性。
就配置和動力水平來説，新帝豪GS 2020甚至可以説是達到了秒殺同級的水平，新增了更多配置的情況下，價格卻沒有變化，性價比優勢進一步凸顯。
從定位來看，新帝豪GS 2020並沒有太直接的競爭對手。然而隨着市場的年輕化，不少車型也都走起了跨界風，如長安UNI-T和寶沃BX6等等。不過這兩款車型的價格區間都比新帝豪GS 2020高，與新帝豪GS 2020形成不了競爭。另外，還有一些外觀上有點像跨界SUV的車型，但新帝豪GS 2020在配置、動力以及價格方面都有明顯優勢。
帝豪GS早已獲得了市場的認可。而經過顏值、智能、動力等多方面升級的新帝豪GS 2020，鞏固了帝豪家族在A級市場的地位，同時也將助力帝豪家族進入“三百萬俱樂部”。