中國航海日
“中國航海日”（7月11日）是我國涉海領域唯一由國務院批准的節日，是弘揚航海精神、傳承航海文化、推進國家海洋強國戰略的重要活動。2020年中國航海日活動在上海舉行，主題是“攜手同行 維護國際物流暢通”。
為進一步科普船舶知識，傳播航海文化，2020年中國航海日艦船開放活動將在上海港國客中心碼頭舉行，組織救助、測量、科考船舶。
小虹帶你提前“雲”看船~
船舶介紹
“海巡01”輪
主尺度：長128.6米，寬16米，型深7.9米
排水量：6645噸
續航力：大於1萬海里
“海巡01”輪為海事巡航救助船，是目前中國規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事公務船，是中國第一艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船，由武昌船舶重工有限責任公司負責建造。
作為巡航救助執法一體化的大型公務船，“海巡01”輪具有信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管、海上人命救助（包括夜間）、遇險船舶拖帶、對外消防滅火作業、海面溢油回收作業能力，能搭載獲救人員200人，對傷病員進行簡易的藥物、器械和手術治療；設置中型直升機機庫和大型直升機起降落平台，可搭載直升機並配合其進行加油、救生和搜尋等作業能力；另具有一級對外消防滅火作業能力和對遇險船舶進行封艙、堵漏、排水、空氣潛水等救助能力。
“雪龍2”號極地科考破冰船
主尺度：長122.5 米，寬22.3 米，吃水7.85 米
排水量：13 990 噸
續航力：2萬海里
“雪龍2”號極地科考破冰船隸屬於自然資源部所屬的中國極地研究中心。它是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，能以2～3節的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續破冰航行，可實現極區原地360°自由轉動，並突破極區20米當年冰冰脊。船上可搭載科考人員和船員共90人，續航力為2萬海里，自持力在額定人員編制情況下可達60天，能全球無限航區航行。
該船裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備，能實現科考系統的高度集成和自洽。該船還是一艘智能化船舶，能實現船舶和科考的智能化運行和輔助決策，並搭載一架萊奧納多AW169型直升機，具備出色的應急及保障支撐能力。
“東海救204”輪
主尺度：長49.99米，寬13.10米，型深4.50米
滿載排水量：278噸 馬力：5120千瓦
最大救助航速：35節 續航力：520海里
“東海救204”輪為近海高速救助船，由全鋁材質製造，隸屬交通運輸部東海救助局,主要負責上海及長江口附近水域海上突發事件的救助任務，採用世界較為先進的艏部片體穿浪設計，最高航速可達35節，續航能力可達520海里。“東海救204”輪同時配備有先進的通訊導航設備、高速救助艇等各種先進的救助裝備，最多可搭載200名遇險人員，並有為其提供簡單醫療服務能力。
從2016年1月31日出廠至今，“東海救204”輪已完成救助任務85次，成功解救遇險人員105人；參與各類重大演習任務9次。
“海巡166”輪
主尺寸：長：72.30m ，滿載排水量：1750噸，航速：12海里/小時，
抗風能力：8級以上，續航力：5000海里
“海巡166”輪隸屬於中國海事局下屬的東海航海保障中心上海海事測繪中心，是中國海事目前噸位最大、功能最全、最為先進的專業測量旗艦。
配備設備：Kongsberg EM302深水多波束測深儀、EM2040淺水多波速測深儀、Klein 5000側掃聲吶等測量設備和北斗衞星導航、高精度衞星RTK定位系統，並配置了自主研發的無人測量艇。
資料：市交通委