每到季度末，特斯拉都會大招兒猛發來衝交付、刷財報，這個季度也不例外，馬斯克同樣以內部信的方式吹響了最後的衝鋒號角！和以往那樣停掉生產線、全員做交付的極端做法不同，登上市值第一寶座後特斯拉，這次使出了：威脅、降價、喚醒、上新、畫餅五連招兒。
一、威脅
臨近季度末時，馬斯克發推“威脅”全球用户：7月1日後完全自動駕駛能力（FSD）漲價1000美元，大家抓緊去買呀！於是，在車主羣裏，真的就有不少人動了心！
賣軟件比賣汽車更簡單、更賺錢啊！用FSD來分攤賣車壓力，真是一個好辦法！不過，不這樣也不行啊，受疫情影響，美國超級工廠在第二季度停工了很久，真的是沒車可賣呀！
二、降價
幾乎在發佈FSD即將漲價的同時，特斯拉還放出了基礎輔助駕駛（BAP）、增強輔助駕駛（EAP）降價的好消息，1000美元的降價還真的很有誘惑力！
6月24日，@不看車 也收到了特斯拉的郵件，原價27800元的BAP降到了18500元。真的有心的感覺。
三、喚醒
據微博網友分享的消息，除了推送BAP降價的消息給老車主外，特斯拉還就長續航全驅版Model 3可以付費將提速從4.6秒提升至4.1秒也推送了一波，這個功能升級的價格為14100元。用0.04-0.06元的短信換取14100元轉化的可能，這種營銷還是很划算的，如果用車機系統推送，那成本就更低了。
四、上新
除了在國內電商平台開售各種周邊外，特斯拉在美國也上新了售價1200美元的Model Y拖曳套件和售價800美元的Model 3碳纖維擾流板。肯定有喜歡越野與改裝的朋友，會在第一時間入手。
五、畫餅
特斯拉的成績單裏，除了生產、交付與營收外，市值情況也是一項很重要的內容。這不，他們又把Semi拉出來送貨了。有人説，不管是從盈利看還是從環保看，Semi都會是特斯拉最重要的產品。因此，儘管Semi尚未量產，特斯拉總會在關鍵的時間節點把它拉出來跑幾圈，振奮一下市場對特斯拉的信心。
有人説，特斯拉根本不是其他造車企業能比的，因為它們手裏能打的牌太多了，拋開SpaceX、腦機公司等兄弟公司的彈藥，光特斯拉自己的牌就遠遠超出了大家的想象。隨着Model S的402英里EPA續航官方認證、電池日的即將召開，一個個好消息的傳來，相信大家對特斯拉的看好會進一步得到拉昇！
期待早日看到更精彩的季末連招兒！
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