一直以來，國內消費者都聽説了很多“中國特供車”，但在海外市場同樣也存在不少特供車，這些車型基本只在某個地區才有賣，例如北美、南美、歐洲、東南亞等。而此次大咖就來盤點幾台這些車型，看看它們都有哪些亮點，在國人眼裏看來究竟有沒有吸引力。
本田Pilot
作為一款針對北美市場推出的“特供車”，本田Pilot也符合北美消費者的需求，那就是設計硬派，而且搭載了3.5L大排量發動機，還有實用性更強的7/8座佈局。
從價格來看，新車在美國約合人民幣28萬元起售，跟國內漢蘭達的價格相似。但從配置和動力來看，本田Pilot的性價比要比漢蘭達更高，這也讓其成為北美地區的熱銷SUV，確實讓國人眼饞。
本田BR-V
自2015年以來，本田BR-V已經在東南亞賣出超26萬輛，算得上是一款熱銷SUV。之所以銷量不錯，主要還是因為東南亞車主希望買到一輛價格便宜、耐用、油耗低、座位多的車型，因此本田BR-V也成為“東南亞特供車”。
但對國內消費者而言，本田BR-V超小的第三排空間、1.5L小排量，都比不上同價位很多國產車，因此新車放在國內而言競爭力不足。
馬自達CX-90
雖然在國內的銷量一般，但馬自達在北美卻有着不錯的銷量表現，因此針對北美市場也開發了CX-90、CX-70以及CX-50三款SUV車型。
其中CX-90作為旗艦車型，也將在明年1月正式推出，而這台車型將搭載六缸發動機，以及i-Activ AWD四驅系統，繼續延續着馬自達車型出色的操控表現。不過從國內CX-8的表現來看，CX-9未來在國內的銷路並不廣闊。
起亞XCeed
對於歐洲人而言，靈活好開、省油廉價的小型SUV也更受歡迎，而起亞也針對歐洲市場推出了小型SUV——XCeed。其不僅外觀年輕時尚，而且針對不同地區的地形和氣候，還推出適合各個地區的版本，擁有非常豐富的動力系統選擇。
不過起亞目前在國內已經有定位相似的KX3傲跑，起亞XCeed過高的價格在國內毫無性價比。
大眾Nivus
作為大眾在2020年推出的車型，Nivus在巴西工廠率先生產，而南美各國和拉丁美洲也已經推出。從定位來看，這是主打城市轎跑概念的全新小型SUV，其外觀十分年輕，並且油耗表現也不錯。
但可惜的是，其搭載的是1.0T三缸發動機，放在國內的話少不了被噴，而國內目前也有探影和途鎧，在產品力方面不比Nivus差。
大咖總結
雖然這些海外特供車型與我們國內消費者無緣，但從現實角度出發，這些車型的放在國內並不算太有優勢，國內也有很多可以替代的車型。而這些車型更多是根據當地情況出發，研發出更適合當地國情的SUV，因此我們並不用覺得可惜。