喜歡繽智的年輕人並不少，在國內市場打拼7年的繽智來自本田的GSC平台，屬於本田的全球車型，單憑這一點就引來無數本田車迷的誓死效忠了。而且繽智在國產後也經歷了一系列的本土化適應性改進升級，加入了本田家族全新一代設計的新穎設計語言，更大氣時尚。2014年繽智在國內正式上市，憑藉出色的外觀和圓潤的外觀贏得了年輕人的喜愛。
近日全新的本田繽智有了消息，會在2月18日進行全球首發，並且會在4月底在日本本土上市，引入國內也已經安排上了，會由廣本和東本分別國產。令人激動的是這台本田新車型加入了年輕人最愛的溜背造型，內飾部分有升級，娛樂配置更豐富，一起來關注下。
新車曝光首先從外觀看它採用了全新的設計語言，加入了最新的大燈造型，相當精緻大氣。中間的鍍鉻飾條更寬大，和前大燈進行連接，層次感也更出色。引擎蓋部分依然有隆起的筋線力量感出色，和車側的力量感超強的腰線呼應，十分硬朗大氣。腰線下方是隱藏的門把手設計，精緻上檔次。在車身尺寸上新車型預計沒有做出變動，長寬高依然為4328、1772、1605毫米，軸距為2610毫米。
新車最大的變化除去更誇張的下包圍之外在車尾部分也做了重新設計，使用了全新的溜背設計，頗有幾分跨界車的神韻，顏值很香。C柱部分搭配隱藏門把手的設計相當別緻個性，還有本田SUV e概念車的影子。車頂部分的撞色設計，精緻動感。尾門的面積也更大，相比現款更垂直，內部空間實用性更加出色。尾燈內部的設計也是全新風格，出現了3D立體式的設計，鍍鉻飾條進行貫穿十分協調大氣，和前臉風格相呼應。
內飾部分的變化也相當明顯，出現了新款的懸浮式中控屏幕設計，配備CarPlay人機交互操作系統。此外新車也可以實現無線CarPlay鏈接功能。另外中控佈局也有曝光，三顆簡潔按鈕之外沒有出現其他的複雜實體按鍵，操控更簡潔方便。此外細節部分新車還在門板上配備了獨立的圓形揚聲器，娛樂系統的配置上也有升級。對年輕後浪來説是不錯的選擇，和對手相比優勢更突出。
在動力部分由於是在日本本土上市，新車型會以混動動力為主，車尾會出現“e：HEV”的標識，即雙電機系統。但是未來來到國內預這台小車依然會主推1.5L自然吸氣動力版本。這台全新繽智更有跨界車的影子，內飾部分也更簡潔大氣，科技感出色，貼合當下後浪的喜好。年輕人買車不妨參考下全新繽智。
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