觀點:不能超越
雖然這兩年電動車的勢頭猛、聲勢大,但在總的機動車保有量裏,佔比不過5%,這其中還有大量的網約車,所以私人用車裏,電動車還處於萌芽階段,很多人都是在政策驅動下選擇了第一台電動車。
目前擺在電動車普及之前的有幾座大山,續航、充電、保值率。首先是續航,雖然電池技術在不斷提升,續航里程也從前兩年的300公里逐漸提升到現在600公里左右。但相比於燃油車一箱油近800-1000公里的續航能力,還是有一定差距;再加上充電難的問題,遠不如燃油車補能方便。品牌超充、換電站等特殊形式,也只停留在一線大城市,到了四五線城市,電動車用車環境惡劣;最後電動車在電池衰減、保有量低的前提下導致二手殘值低,對於很多人來説,不如買燃油車划算。所以,雖然電動車最終是一個大趨勢,勢必逐步取代燃油車,但這個週期會比我們想象地更為漫長。
5年的時間,我們可以看到電動車佔比有很大的增長,但超過燃油車還需要更長的時間。
5年內電動車市場份額能否超越燃油車?
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