據外媒報道，捷克汽車製造商斯柯達公佈了新的計劃，未來該公司將減少對插電式混合動力汽車（PHEV）的關注，轉而向消費者提供更多的純電動車型。斯柯達首席執行官Thomas Sch?fer在最近的一次採訪中談到了該公司在去年所獲得的成功，以及在全球芯片短缺的背景下，其圍繞着純電動車型Enyaq iV的光明前景。
去年斯柯達的銷量超過了100萬輛，Sch?fer希望2021年的銷量能夠至少與此水平持平，但是全球性的半導體芯片供應短缺給該公司帶來了明顯的困難。Sch?fer承認，斯柯達今年的生產工作面臨着嚴峻的挑戰，受芯片短缺影響，該公司的產量將減少大約10萬輛。然而他依然相信，今年第四季度該公司將獲得強勁的業績表現，並在Enyaq iV電動汽車的支持下達到其交付目標。
在芯片危機的背景下，斯柯達將使用其大部分資源優先生產Enyaq iV。考慮到斯柯達的這款旗艦電動車已有超過7萬份訂單，斯柯達此舉的確是一個明智的做法。
Sch?fer表示，Enyaq iV的訂單數量超過了預期。他還透露該公司未來將專注於純電動汽車，而不再是生產PHEV車型。他説道：“對於車隊來説，PHEV車型很重要，因此我們推出了PHEV版的明鋭（Octavia）和速派（Superb），但是其他車型將不會有PHEV版，這種車型對我們來説沒有意義了。我們的未來將屬於純電動汽車。”接下來，斯柯達計劃克服供應短缺帶來的挑戰，並儘可能在今年內交付7萬輛Enyaq iV。
該公司還計劃在2022年推出Enyaq雙門版車型（具體時間取決於供應鏈），並且在2025年推出一款小型電動汽車，上述兩款車型的價格在2萬至2.5萬歐元（2.35萬至2.03萬美元）之間。