軸距更勝S級！全新奔馳EQE亮相，將於明年國產

在本屆慕尼黑車展上，奔馳帶來了全新EQB、EQE、AMG EQS、EQG概念車以及邁巴赫EQS SUV概念車等一系列電氣化產品，而其中關注度最高的莫過於定檔明年國產的全新奔馳EQE，作為奔馳EQ家族的新成員，全新EQE延續了EQS的設計語言，科幻十足的造型設計吸引到國內外車迷們的關注。

從命名上不難明白，EQE就是EQ化的E級，但在外觀設計上你很難發現它與在售E級有什麼共通點。獨特的弓形車身設計讓EQE擁有圓潤緊湊的造型姿態，頂部誇張的流線處理加上平滑過渡的車頭、車尾造型不僅帶來簡潔科技的效果，也能夠顯著降低風阻係數。

雖然EQE姿態較為緊湊，但其實新車的車身長度也達到了4946mm，與標準軸距版的E級相近，但在軸距參數上卻達到了誇張的3120mm，不僅大幅領先於長軸距版E級，甚至比標軸的S級還要長，帶來寬敞舒適的乘坐體驗，純電動車在空間佈局上的優勢由此展現。

來到車內，新車基本“照搬”了EQS的內飾佈局，環抱式的中控台被MBUX超聯屏的三塊巨型屏幕鋪滿，豪華且科技的座艙氛圍展現出奔馳強大的設計實力。細心的小夥伴應該還能發現EQE配備了一套不同於EQS的全新三幅式多功能方向盤，設計更加簡約運動，也表明了這台EQE更年輕的產品定位。

動力部分，奔馳EQE 350將搭載一台最大功率215kW的後置驅動電機，峯值扭矩達到了530N·m，電池則採用了容量為90kWh的三元鋰電池組，能夠提供660km的續航里程。此外，EQE後期還將推出搭載前後雙電機的4MATIC四驅版本車型以及AMG高性能版本，以滿足不同用户的需求。

最後：雖然全新奔馳EQE才剛剛完成正式亮相，但其實國內早些時間已經有路試諜照圖曝光，這也意味着國內用户很快就能看到國產EQE的實車信息，感興趣的小夥伴不妨繼續期待。(文-龍)