雪佛蘭汽車在和國產車的較量過程中，其實也嚐到了國產車的厲害之處。尤其是吉利汽車，現在的實力今非昔比，在緊湊車領域也有着十分出眾的表現力。雪佛蘭科魯茲固然是經典之作，不過在吉利汽車眼裏也並非毫無弱點，國產車和美系車展開了激烈的對決。雪佛蘭被搶了風頭！雪佛蘭科魯茲見了吉利新車失魂落魄，11萬起，雪佛蘭始料未及。
筆者看到吉利新車的時候，確實有點出乎意料之外。黑色系的配色很搶眼，在氣質的拿捏方面，吉利領克03的表現力早就超過了大家的預期值。在前臉進氣格柵的細節打造方面，吉利新車和雪佛蘭科魯茲之間的對決，其實結果還是比較簡單，美系車很難對吉利領克03構成實質威脅。國產車這回在外形顏值的比拼中，完全佔據了上風。
緊接着就是在車身側面的對決過程，吉利新車的高超表現讓競爭對手雪佛蘭科魯茲大跌眼鏡。國產車和美系車在車長和軸距這兩個比較重要的參數對決中，雙方都拿出了壓箱底的實力。吉利領克03的車身參數水平明顯要比對手更勝一籌，雪佛蘭科魯茲其實早就料到了這一點，國產車和美系車之間的車長和軸距較量，吉利汽車的表現贏得了尊重。
個性化十足的內飾效果，吉利領克03的發揮真是讓人刮目相看。雪佛蘭科魯茲在面對吉利汽車的時候，在中控屏幕的造型設計方面就有點力不從心。美系車和國產車在內飾佈局方面的較量過程，其實結果早就已經呼之欲出。真皮方向盤的質感打造方面，雪佛蘭科魯茲不是吉利領克03的真正對手。國產車其實在內飾佈局方面，已經足夠優秀。
需要在車身尾部設計方面拿出點真才實學，吉利領克03也做到了這一點。國產車的尾燈造型設計不僅足夠有特點，而且在檔次感的營造方面，也讓雪佛蘭汽車感到汗顏。美系車和國產車在尾燈造型設計方面的差距顯而易見，在動力水平層面，吉利領克03再接再厲，高達2.0T的渦輪增壓發動機，根本就沒給雪佛蘭科魯茲任何機會。