果斷放棄凱美瑞，這車從23萬跌破17萬，車長5米標配9AT，三層隔音！
無論是生活品質還是生活節奏，現在看來，大多數人相比10年前完全是有了不一樣的變化，而10年前開上一輛小汽車基本是奢望，到現在也成了生活中一件普通的事，只是有高低檔次之分，不過，對於大多數人來説，相信誰都會更願意選擇一輛整車駕駛感，舒適性，性價比更高的車，畢竟，一輛車越好，開起來的感覺就會越顯得不一樣。
在現實生活中，常常能夠聽到有人説，手握20萬，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞一定是轎車中最明智的選擇，其實不然，因為當真正的去經過一番對比後就會發現，至少在我看來，相比較於雅閣，凱美瑞，這款如今在售價上跌到了最低不足17萬起的別克君越體現出的吸引力完全要高得多，甚至可以説雅閣，凱美瑞和別克君越都不是一個級別的，那麼，別克君越究竟是一款什麼的車？
作為別克精心打造的一款B級旗艦車，別克君越在剛過去的1月份一共賣出了5150輛，從市場上的表現來看，別克君越取得的成績並不是很出色，不過，無論是在整車產品力，駕駛感，舒適性等多方面去看，別克君越都可以説都做到了挺不錯，更難得的，為了更好地提升車主駕駛樂趣，別克君越還在全車近60處做了降噪，防噪處理，就連車窗都是採用的三層隔音玻璃，當關上車門，車內基本是剩下安靜。
別克君越的全車重達到了1.8噸多，並擁有了比肩奧迪A6L的車身尺寸，長寬高分別為5018*1866*1459mm，而2905mm的軸距加持下，一進入到車內，整個空間要比雅閣，凱美瑞大一圈。
而在內飾佈局上，一眼看去，別克君越採用的環抱一體式設計風格也都會讓人覺得挺豪華，上檔次，大面積的Nappa真皮覆蓋和實木材質的裝飾下，讓車內的氛圍，觸摸感也都達到了遠要比想象中更加優秀的水準，更難得的是，別克君越還在多款車型上配備了一套Bose音響，一打開音樂，那種音樂品質真的挺舒服，果斷放棄凱美瑞，這車從23萬跌破17萬，車長5米標配9AT，三層隔音！
作為一款B級旗艦車，從整車的動力性能和行駛品質來看，開上它，可以説別克君越也一點都不會讓人失望，別克君越搭載的是一台起步就241匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機，並且將傳動系統也匹配了一套更加平順的9AT變速箱，如此一來，不僅很好的保證了整車的行駛品質和充沛的動力性能，還能夠非常出色的滿足車主駕駛感，關鍵是別克君越在售價上最高降了5萬後，如今最低只要16.98萬的售價比凱美瑞還要廉價，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何會有人説，果斷放棄凱美瑞而選擇別克君越，我想一點都不奇怪吧，你們喜歡別克君越這款車嗎？