國內的汽車市場很熱，無論是SUV還是轎車，表現都很好， 特別是吉利的、長安、奇瑞、哈佛等自主品牌相繼推出了新車， 但是，今天我們的主角是合資新車，説到合資車，“雙車戰略”可以説是很多合資車企業在國內慣用的道路， 在同一細分市場投入兩種類似的車，兩種車在價格、配置方面可以互相補充， 比如豐田卡羅拉和雷凌，大眾的流失和寶來， 最近，東風本田正式推出了名帶“域”的新車“享域”，東風本田享域名可以視為凌派的“姐妹”車型， 那麼，駿美汽車讓大家從新車的外觀、內飾、配置、空間、動力等幾個方面具體來看享受區域有什麼亮點呢？
首先，我們來到新車的外觀部分，如果説享域在外觀設計上基本上保持了新凌派的輪廓和身體比例，那就接近東風本田旗艦模型INSPIRE的設計語言了， 與凌派的u型前格柵不同，享域的黑色吸氣格柵面板整體是橫向設計的，延長車頭的視覺寬度，配合大型前保險槓的開口形狀，營造出強烈的運動氣氛， 細節上，享域之燈採用了與中網貫通的設計，而且輪廓和凌派基本相同，白天跑燈也是c字型， 享域中高調配車搭載了LED前燈，低調配車採用了鹵素燈羣， 享域的剪影基本上也持續着凌派的設計，新車的輪轂採用了花瓣風的形式，更充滿了運動感， 另一方面，在尺寸方面，享域的長寬比為4756/1804/1509mm，軸間距離為2730mm，與全新的凌派完全一致。
其次，我們來到新車的內飾部分，享域也基本上繼續着新凌派的設計風格，在對稱型中控台上，配合大量的軟質皮革蓋子和鋼琴漆裝飾的組合，呈現出很好的質感， 8英寸多媒體系統也有望內置Honda CONNECT，包括導航功能和信息服務等功能， 另外，享域配備了帶小桌子面板的後部中央扶手，打開後，可以與前排的扶手箱接觸，是具有實用性、有儀式感的設計， 同時，隱藏在後部中央扶手後面的儲藏空間可以連接後座和後備廂，乘客可以在車輛行駛中取出物品，提高便利性。
然後，重點看看新車的動力部分， 作為凌派的姐妹車，新車搭載了P10A5型1.0T直列3缸發動機，最大輸出功率90kW，峯值轉矩從凌派來看也是173Nm，傳動系統預計也與6速手動或CVT無級變速器匹配， 值得注意的是，這又是採用三缸發動機的轎車車型， 三缸發動機的使用意味着該車型很容易達到國家6的排放標準。
總的來説，作為凌派的姐妹車型，新車在外觀上參考了INSPIRE的設計，年輕，時尚，具有一定程度的可視性， 價格方面預計也與凌派的銷售價格一致，很有可能在10萬日元以內， 凌派作為廣汽本田凌派和千絲萬縷聯繫的新車，也成為朗逸、寶來、軒逸等車型的競爭對手，對這些車型施加一定的壓力， 那麼，大家對搭載這三缸發動機的本田享有區域怎麼看？ 請在評論區發表意見。