記得上一次寫全新奧迪A6，還是海外媒體曝光了它的假想圖的時候，當時的假想圖就是雙外觀設計，一種是和現款車型相似的橫向鍍鉻飾條填充的中網，一種是全新的蜂窩狀中網，可以參考全新奧迪A4L和全新奧迪Q5L，它的命名規則也必將沿襲後兩者，一個是動感型（蜂窩狀中網），一個是致雅型（橫向鍍鉻飾條中網）。近日，國產奧迪A6L已經向工信部申請了新車的申報信息，實錘了雙外觀設計，它依然跟隨奧迪A4L和奧迪Q5L的“步伐”。下面，就和我一起看看它的申報圖吧。
動感型
作為中期改款車型，新車更多的是“小修小補”，並不會進行很大幅度的修改。大燈組造型完全沒有變化，兩側進氣口則通過全新的鍍鉻飾條進行點綴，看上去更加時尚了。動感型的中網變化較大，它採用了點陣式的蜂窩狀飾條填充，顯得更加年輕。參考奧迪Q5L的動感型和致雅型，從銷量方面來説，動感型的銷量要明顯優於致雅型，那麼，你覺得奧迪A6L的動感型更能獲得消費者的認可嗎？畢竟它顯得更加時尚、更加年輕。
新車還對車尾部分進行了重新設計，尾燈造型不變，變的是後保險槓造型，現款車型的後保險槓採用了燻黑設計，而新車則加入了一塊貫穿式鍍鉻飾條點綴，飾條兩側還彎曲成“雙邊共兩出”的排氣裝飾，僅僅只是“樣子貨”，真正的排氣管則隱藏在車底。另外，新車還對配置進行了升級，以提升它的競爭力。
致雅型
致雅型基本上沿襲了現款車型的設計，依然還是橫向鍍鉻飾條中網，它的改變就不及奧迪Q5L大了，老款奧迪Q5L的橫向鍍鉻飾條中網被完全摒棄了，換成了蜂窩狀中網和豎向鍍鉻飾條中網，沒有沿襲，也沒有傳承，而奧迪A6L卻相對“保守”。那麼，你喜歡動感型呢？還是致雅型？此外，致雅型對前臉的改動僅限於兩側進氣口，僅僅只是做了一個倒Y形鍍鉻裝飾。還有，新車的輪圈造型更加多樣化，共提供11種不同輪圈造型。
致雅型車尾部分的改動同樣只是後保險槓。尺寸方面，則沒有任何改動，新車的長寬高依然為5038(5050)*1886*1475mm，軸距依然為3024mm。另外，新車還提供30週年紀念版，後期還會推出RS套件燃速型。
動力方面，本次申報信息只公佈了45 TFSI版本（2.0T高功率發動機）的動力信息，相比奧迪Q5L和奧迪A4L的45 TFSI車型，奧迪A6L的45 TFSI車型一直被詬病不已，因為奧迪A4L和奧迪Q5L的45 TFSI車型的最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛·米，而奧迪A6L的45 TFSI車型的最大功率僅為224馬力，最大扭矩僅為350牛·米，可能是在45 TFSI車型之上，還存在55 TFSI車型（3.0T V6發動機），如果45 TFSI車型的動力輸出更加充沛的話，會不會影響55 TFSI車型的銷量呢？
可本次申報的45 TFSI車型的動力輸出卻提升了，雖然不及奧迪A4L和奧迪Q5L的動力輸出，但是245馬力/370牛·米對於奧迪A6L來説，也是一次不小的進步。那麼，對於全新奧迪A6L，你怎麼看？