硬核巴士，很多人以為僅僅是將大巴車的底盤提升，然後加上越野輪胎這麼簡單而已。然而，在南北極的極地環境下，需要帶有強悍越野性能並且一次能搭載幾十名乘客的巴士提供服務，所以越野能力比大G更強的巴士出現了。
就是這台大巴車，看起來非常硬核，它其實是根據已有的沃爾沃巴士重度改裝而來，從外觀到驅動結構，再到動力系統，基本對原廠車型來了一個脱胎換骨。
為了應對冬季極寒帶來的大雪覆蓋路面，這台車採用8X8的全輪驅動設計，並且每個車輪都改裝成了大號的雪地輪胎，幾乎有一個人的高度，寬闊的輪胎也為降低了車輛對路面的壓力，不至於讓車輪陷入泥濘沼澤。
其前輪兩組四個輪胎都具備轉向功能，可以在冰雪等惡劣路況下提供足夠的操控能力。
據悉，這台車搭載的動力系統也非常特別，因為普通的柴油機+變速箱的動力組合很容易被冰雪困住，所以車輛採用增程式的設計。發動機只負責發電，而驅動車輛則靠四台遍佈於各個車軸的大功率驅動電機，這樣就能輕鬆實現8X8的超強越野性能。
為了能讓每一位乘客都能欣賞南北極漂亮的風景，硬核雪地車採用了車頂45度斜坡透明設計，可以觀察漂亮的極光。車內還設計有專屬衞生間，解決了人類排泄物污染大自然的問題。
所以，這樣極限的車型，你們猜猜它的造價和6X6的大G誰更貴？