30萬內顏值操控兼具 超二百匹+後驅 盤點三款豪華B級車

眾所周知，B級車的市場競爭一直都非常的的激烈，在這個級別當中，各個品牌都想在此分一杯羹，可要想參與競爭就必須要拿出些真本事。如今，隨着汽車消費主體的轉變，逐漸趨於年輕化，越來越多的品牌開始以運動當作主要賣點。關於運動車型，繞不開的話題就是外觀、操控。那今天就為大家盤點三款30萬以內的，顏值操控並存的豪華B級車。

第一款 奇瑞捷豹路虎—捷豹XEL

廠商指導價 29.98-38.08萬元

提到捷豹品牌，讓你們首先想起的是它的質量問題，口碑差？還是英倫範的帥氣外表？其實在很多消費者的心目中，捷豹都是一款姿態優雅，注重豪華屬性的轎車，不過，隨着年輕化時代的到來，捷豹XEL也開啓了年輕化轉型之路，曾經那位優雅的紳士似乎已經成為了一名運動型男。但無奈口碑問題，在中國市場的發展一直都不如意，國產後，只得下調價格，上市就打八折，就現在的行情看普遍優惠在5萬左右，甚至個別地區優惠力度更大。

從外觀來看，XEL的車頭採用大氣的線條，蜂窩中網，整體看上去十分簡潔利落，大燈的設計很有運動的的感覺，看起來也個性十足，有效提升了整車的辨識度。車的尾部設計十分年輕，看起來很時尚，雙邊單出的排氣佈局也提升了運動感。

動力方面全系2.0T+8AT的組合，即便是低功率最大馬力也達到200匹，高功率版250匹，無論是高低功率，日常駕駛都能給你滿意的推背感。

英倫的運動外觀、強勁的動力、配上這個級別罕有的雙叉臂式獨立懸架，並且加上巨大的優惠幅度，都讓XEL可買度變得很不錯。

第二款 東風英菲尼迪—英菲尼迪Q50L

廠商指導價 26.48-38.98萬元

日系車在中國汽車市場的影響力是毋庸置疑的，作為日產旗下的高端品牌，英菲尼迪的品牌知名度在國內雖然不高，但是它的產品力跟一些主流的豪華品牌比起來其實並不落下風。英菲尼迪旗下的英菲尼迪Q50L一直都很受消費者的歡迎，可以説是豪華與動感並存。但無奈車型更新速度慢、國產可選車型少，所以不得不降價營銷，個別車型優惠不同，普遍優惠6萬元左右。

從外觀來看，Q50L車頭呈現出冷峻的設計風格，加上雙拱形進氣格柵，突出了自己的特點。大燈呈現出犀利的設計風格，精緻且炯炯有神。值得一提的是，Q50L全系標配LED遠近光燈。尾部設計顯得洋溢着青春，視覺上讓人很有好感，雙邊單出的排氣佈局營造出運動氛圍。

動力方面，全系標配2.0T+7AT組合，最大馬力211匹、最大扭矩350牛米，駕駛感受輕快輕鬆，動力輸出順暢。

最大亮點莫過於後驅加獨立雙叉式懸架，而且前後都裝上橫向穩定杆，這對於喜歡操控的朋友來説是天大的驚喜。

第三款 上汽通用凱迪拉克—凱迪拉克CT5

廠商指導價 27.97-34.17萬元

凱迪拉克作為國內豪華車品牌中的“降價王”，新車上市就開始“打骨折”，這導致凱迪拉克全系車型在對應的同級別中都極具性價比，看來當初進入國內時的降維打擊使用的不是很成功，直到現在，凱迪拉克還在延續常年優惠3-4萬的“優良傳統”。

從外觀來看，凱迪拉克CT5一眼望去就感受到較強的運動氣息，前臉用盾形的中網和兩側淚眼式的大燈設計，辨識度十足，下包圍處採用貫穿式設計，獠牙一般看起來有着很強的攻擊性。

動力方面，CT5採用了2.0T+10AT的動力組合，最大馬力237Ps，最大扭矩350N·m，官方零百加速7.3秒，從動力參數上看着比較“猛”，但日常駕駛還是比較平順舒適的。

但CT5這款車得益於美國車獨特的調校，讓CT5的底盤穩如磐石，加上馬力的提升和後驅的強勁推動力，使該車極具可玩性。