文/桃李
前段時間，網上有消費者曝出自己在購買2020款 寶馬x3時，遇到了“寶馬銷售欺詐，故意隱瞞簡配車機”的情況。作為車輛的重要組成部分，車機系統往往會作為消費者在購買某款車型的一個重要考慮因素，車機系統的流暢程度和功能的多少會影響到我們在使用時的體驗，對於自己的遭遇，該消費者將其形容為“買智能機買成了老年機”，並對寶馬“不承認區別對待”的行為表示不滿。
無視消費者的呼聲，豪華品牌的擔當在哪兒？
其實最近關於寶馬的各種負面消息可以説是層出不窮，但是寶馬汽車對此卻是熟視無睹。例如最近剛剛傳出純電寶馬i3試駕車發生自燃的事件，寶馬4S點很快就發表聲明稱其是一個小故障，只是個例；再往前則是有車主反映自己提的寶馬i3實際續航與官方續航相差甚遠，要求退車遭到拒絕；除此之外，類似於上面提到的寶馬減配事件也不在少數。
據上文提到的消費者反映，目前共有2000多名車主集體向寶馬中國發起投訴。另外有數據表明，今年上半年，寶馬X3 20款和21款就因為 xDrive28i版車機功能減配遭到車主們的集體投訴，投訴指數相比去年同期暴漲11968.67%。
據車主投訴反饋，寶馬X3的車機系統減配，其功能缺失與實際宣傳不符導致OTA無法升級，也不具備宣傳中的控制空調、語音控制等功能，這與上述消費者反映的內容基本一致。而最讓車主生氣的是銷售車輛時刻意隱瞞了這一缺陷並沒有告知，目前官方也並沒有給出任何的回應，拒不承認有宣傳此功能並甩鍋經銷商。
值得一提的是，在今年上半年，寶馬在華共售出37.87萬台新車，成為最暢銷的豪華品牌，在不少人眼中，寶馬已經成了不愁賣的品牌。或許正是由於這個原因，寶馬才會屢次無視消費者的權益，不斷變得“傲慢”起來，完全沒有豪華品牌該有的擔當。
賠償6000元代金券，跟逃避有什麼區別？
在對寶馬減配事件進行投訴之後，有消費者表示自己收到了回覆，“廠家願意賠償6000元代金券”。看到這兒，筆者覺得，這跟沒賠償有區別嗎？代金券的目的就是促進消費者消費，可是我都已經買過車了，還發這種代金券有什麼意義呢？如果不去消費，這代金券不就沒有任何意義了嗎？
説到底，消費者去花錢了寶馬不虧，6000元代金券買東西多少得在搭點錢；不去花錢，寶馬把事情解決了還省了一筆費用。不得不説，寶馬可真有你的。從消費者反映來看，這件事已經過去有一段時間了，即便是有不少媒體介入這件事情當中去了，寶馬也依舊沒有任何更多的表示。
從消費者的角度來説，大家並不需要這6000元的代金券，部分車機功能或許也用不着，但是這本就是消費者該有的東西，而寶馬卻在消費者毫不知情的情況下減配並“死性不改”，這樣的行為才是消費者真正不滿的地方。如果再這樣下去，寶馬終將會為自己的傲慢付出相應的代價。
寫在最後：
“豪華品牌”不只是一個稱號而已，他還是一種象徵，它代表更高的質量和更好的體驗，同時也要求品牌具有更強的擔當。如今寶馬的所作所為顯然有悖於“豪華品牌”的設定，希望寶馬能夠及時悔悟，拿出擔當，給消費者一個滿意的答覆。