燃油、混動齊登場，長安UNI-V陣容進一步豐富

　　繼粵港澳大灣區車展後,2022重慶國際汽車展覽會於6月25日正式開幕。車展開幕當天,長安旗下高端品牌車型UNI-V 2.0T版上市,新車共推出“鋒速版”和“領速版”兩款車型,售價分別為12.99萬元和13.99萬元;此外,長安UNI-V iDD版本也一同完成亮相,新車有望於三季度正式上市。

　　兩款新車均延續了在售車型UNI-V 1.5T的設計。其中,UNI-V 2.0T前臉採用UNI家族經典的無邊界格柵造型,格柵與兩側狹長燈組融合,充滿運動感和犀利感;車身採用溜背轎跑設計,低趴姿態凸顯,隱藏式門把手降低風阻、增添科技感。不僅如此,UNI-V 2.0T全系標配疾風運動套件,側裙、前後保險槓護板採用撞色設計,結合首次推出的啞光風暴灰漆面,金屬質感使整車科技感和運動感更加突出。

　　內飾方面,UNI-V 2.0T儀表由橫向展開的三塊大屏幕組成,加上中控台中央的車聯交互屏,實現四屏聯動。其隱藏式中控出風口橫向貫通,氛圍燈柔和夢幻,新車搭載雙D型運動方向盤,換擋推杆呈扁平狀。此外,UNI-V 2.0T採用全新設計的一體式座椅,座椅兩側配備翻毛皮材質面料,質感十足。

　　動力方面,UNI-V 2.0T搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率171千瓦、峯值扭矩390牛米,相比在售的1.5T車型提升45馬力和90牛米,搭配愛信8AT變速箱。經官方實測,UNI-V 2.0T以1分41秒9的成績完成廣東國際賽車場刷圈,最高車速觸及170千米/時,動力性能強勁。

　　除燃油版車型外,混動版車型UNI-V iDD是本次活動的另一大亮點。隨着新能源浪潮席捲全球,眾多車企紛紛制定傳統燃油車退出時間表,混動車型由於兼具燃油車與電動車優勢廣受市場追捧。與燃油車型UNI-V 2.0T相比,UNI-V iDD座艙內飾新增獨有的藍灰配色,凸顯混動身份。此外,動力方面UNI-V iDD搭載藍鯨iDD混動系統,其藍鯨1.5T混動專用發動機最大功率為125千瓦,峯值扭矩為260牛米;電機峯值功率為125千瓦,峯值扭矩為330牛米。這套系統保證了新車低速起步、高速超車等各種場景下的動力需求,其零百加速時間在6秒級,最高車速可突破220千米/時。

　　UNI- V iDD動力電池容量為18.4千瓦時,在WLTC工況下,純電續航為100公里,百公里綜合油耗低至1.59升,百公里匱電油耗為4.95升,綜合續航達1010公里。另外,UNI-V iDD還搭載三模充電技術,支持交流快充(6.6千瓦)和直流快充。

　　在去年的重慶車展上,長安藍鯨iDD混動系統正式發佈,2022年首次搭載到UNI-K車型,如今正式搭載到UNI-V車型中,長安汽車自主品牌新能源轉型步伐進一步加快。在純電車型方面,長安在今年4月13日才正式推出深藍品牌,其首款車型SL03也在重慶車展中開啓預售,預售價格為17.98萬-23.18萬元,預計7月上市,8月實現大規模交付。(中國經濟網記者 陳夢宇)