今天，“英國鐵路將面臨30多年來最大規模的罷工行動”這條新聞引起諸多媒體關注。
在英國首都倫敦，火車從巴特西電站前駛過
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不只是鐵路工人
“最大規模”是多大呢？據路透社報道，超過5萬名鐵路工人將在6月21日、23日和25日罷工，對資方凍結工資和裁員表達不滿。英國鐵路、海事和運輸工會稱，這是該行業30多年來最大規模的罷工行動。
不僅是鐵路工人，據稱倫敦地鐵工作人員也將在6月21日罷工，表達對裁員計劃及養老金安排的不滿。在半個月前的6月6日，大約4000名倫敦地鐵工作人員就已因此事舉行了罷工。據英國倫敦交通局表示，當時整個倫敦地鐵網線受到罷工嚴重影響，多個地鐵站關閉，部分運行路段出現交通中斷。
2015年8月5日下午6點半，倫敦地鐵交通全面罷工，此次罷工將持續30小時，直至7日恢復運營
在剛剛過去的這個週末，英國發生了最新一場罷工行動。據英國《獨立報》網站6月18日報道，數千名抗議者在倫敦遊行，呼籲政府採取行動緩解生活成本危機。
英國工會聯盟協調了數百輛長途客車，把示威者從英國各地帶到首都。聯盟要求採取包括“公共部門工作人員合理加薪”和最低工資達到15英鎊在內的舉措。
英國工會領導人在議會廣場發表講話，要求提高工資、對富人加税和改善工作條件。他們還表示支持全國鐵路、海路與公路運輸工會將要發動的鐵路罷工。
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忍無可忍
此次罷工潮的導火索無疑是英國持續攀升的通脹水平。
路透社報道，英國國家統計局於18日發佈了4月的經濟數據。其中，消費者價格指數（CPI）同比飆升了9%。這是自1989年有記錄以來的最高通脹水平，超越了1992年3月的8.4%增幅，也遠高於今年3月的7%漲幅。
英國央行行長安德魯·貝利稱消費者面臨的前景為“世界末日”。
然而，面對數千人的遊行抗議，英國政府警告工人，不要指望工資漲幅能跟上生活成本的飆升速度。甚至在19日當天，英國交通大臣沙普斯説，鐵路工人的罷工行動是“巨大的錯誤”。
這激怒了工人們。據英國《獨立報》網站報道，英國工會聯盟的秘書長弗朗西絲·奧格雷迪説：“我看到沙普斯威脅鐵路工人説，他們罷工會丟掉飯碗。您錯了，沙普斯先生：如果您繼續挑事，下次大選，您會丟掉飯碗。”
奧格雷迪還説：“我要對鮑里斯·約翰遜説：你們怎麼敢讓勞動人民為通貨膨脹承擔責任。在經歷了十年緊縮、私有化和減薪之後，你們怎麼敢。你們怎麼敢告訴工薪家庭，我們必須忍受更多痛苦。”
奧格雷迪説：“銀行家的獎金怎麼解釋？董事會大發橫財怎麼解釋？企業利潤怎麼解釋？應該對富人加税，而不是對工人加税。”
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不止英國
不滿的不只有英國工人。
據衞星社報道，由於數萬人大罷工和示威活動，位於比利時首都附近的布魯塞爾機場取消了6月20日所有出發的客運航班，僅接收抵達的航班。
而比利時的鄰居法國也遇到了同樣的麻煩。巴黎戴高樂機場工作人員6月8日發起罷工，要求加薪，導致近四分之一航班被迫取消。同日，愛爾蘭瑞安航空公司等三家廉價航空公司的機組人員發起罷工。
2019年12月17日，在法國北部城市裏爾，警察在示威遊行現場警戒
還有，6月9日，德國多個海港舉行數小時罷工。北歐航空公司近1000名飛行員因為減薪，也在這一天警告稱他們可能從6月下旬開始罷工。
西班牙人的日子也不好過。近3個月前的3月23日，巴塞羅那出租車司機在當地行業協會“精英出租車”的組織下舉行了一場“慢車遊行”。近300輛出租車組成的車隊，從巴塞羅那機場一路緩緩開至加泰羅尼亞自治區議會前，抗議能源價格上漲對出租車行業的衝擊。
“慢車遊行”得到了西班牙卡車司機工會“保護運輸平台”的支持。後者今年3月同樣在西班牙全國範圍內發起了抗議燃油價格上漲的卡車司機大罷工。這場持續近20天的罷工令西班牙的商品、原材料供應和運輸一度陷入癱瘓，造成了巨大的社會危機。
此外，據路透社報道，德國8座機場的安保人員3月22日因工資爭端再度舉行為期一天的罷工，致使德國各地航空旅客遭遇航班取消。
可以説，這三個月，工人們的抗議聲音迴盪在幾乎整個歐洲的上空，如何應對罷工潮成為考驗歐洲各國政府的一道難題。