中國新能源汽車市場在進入到2021年時，早已進入到突飛猛進的階段，基本一年的銷售量就已經接近300萬輛，這也導致傳統的汽車廠商就進入到落幕的階段，哪怕是一些豪華品牌，都已經被新能源汽車打敗。可是豪華品牌依然還是會擁有着龐大的根基，在進入到2022年的時候，依然是整個市場的主角，比如下面的這一些豪華車型確實是真香的代表。
邁巴赫EQS
這款車型在出現於廣州車展時就得到大家的認可，是一款純電動車型，擁有着較高的檔次感，車身的側面也會擁有着十足的力量感，能夠體現出旅行車的感受，整體的設計感也是非常不錯的。車型的內飾也會加上一個液晶屏，量產的車型也同樣會逐漸的恢復到常規設計。官方的續航里程可以有效達到6000km。
全新一代路虎攬勝
在當前的中國汽車市場上，路虎也被認為是豪華車型中質量最差的，即便如此大家也會選擇購買，根據目前的官方數據就可以發現在中國的銷售上，2021年的一款捷豹路虎已經突破10萬台。而眼前的這款新車擁有着精緻的中網，檔次感比較出色，內飾也同樣進行精裝修，相信路虎也早就已經意識到自己所存在的一些問題，動力方面選擇3.4T以及4.4T，擁有着較好的動力表現。
新一代雷克薩斯LX
這款車型出現在洛杉磯的車展上，就得到大家的認可。和現款的車型比較，整體的外觀設計比較誇張，擁有着十足的力量感，定位於中大型的SUV，擁有着不錯的內部空間，整體的造型比較一般，與此同時也同樣會保留很多的實體按鍵，在操作時很簡單。
保時捷Panamera新能源鉑金版
這就是一款百萬級的頂級豪車，保時捷始終都會比較積極，這款車型車身的長度會推出兩種，一種是5199，一種是5049。在市場上價格也會有區別，一款是129.8萬，一款是135.8萬，特別選擇家族化的設計，然後配備專屬的鉑金色油漆，能夠體現出獨有的身份。
紅旗LS7
這也是目前國產的一款高端豪車，在2021年10月份的時候就已經隆重亮相，擁有着較高的售價，可即便如此也沒有抵擋大家購買的熱情，整體的氣勢很足，車身的長度達到5.7米，定位於大型的SUV，能夠輕鬆的吸引高端的商務人士，但是新車的內部裝飾還有動力並沒有公佈。
奧迪A8L Horch
這是來自於奧迪的一款百萬級別中國特供車，新車從外觀來看好像和常規的版本沒有什麼區別，但是車身的長度就已經提升到5.45米，擁有着比較優雅的感受，能夠輕鬆的符合消費者的審美觀點。動力方面選擇3.0T的發動機，功率達到340ps。這些豪華車型的價格也早就已經達到不可以忽視的一個水平，但是普通的品牌也應該從中得到一些啓發。