日產樓蘭為挽銷量,從而給出3萬元優惠幅度,銷量卻依舊停滯不前

文/魚七

當提到中型SUV時,大部分都會想到各方面表現均不錯的漢蘭達。而之所以導致這種情況的出現,就是因為漢蘭達各方面的表現都太過於亮眼所致。但你知道嗎?在中型SUV界中,除了漢蘭達之外,還擁有一輛名為樓蘭的車。這款隸屬於日產旗下的車,售價為23.88-37.58萬元。

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從售價我們也能夠看出來,它的目標選手便是漢蘭達、冠道以及途昂等一系列同級競品。本以為樓蘭也會佔據中型SUV的一席之地,但沒想到的是,它的銷量十分慘淡。而為了挽回頹勢,廠商便針對樓蘭給出3萬元的優惠幅度,雖然如此,但是樓蘭的銷量並沒有絲毫改觀,這究竟是怎麼回事兒呢?

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從前臉部分來看,樓蘭的表現還算不錯。分體式進氣格柵將它的前臉一分為二,上部分採用的依舊是家族式的"雙V型"設計,且還將內部均作了燻黑式處理,而下部分進氣格柵則採用"倒梯形"設計,如此一來,便將它前臉部分的霸氣感展現的淋漓盡致。兩側燈組採用的是不規則設計,這種設計既能增加它的辨識度,又為它增添幾分精緻感。但較為遺憾的是,它低配車型依舊採用鹵素光源。

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從側面來看,樓蘭的造型也格外引人注目。一條長長的腰線,從車頭部分貫穿車身而過延伸至尾燈,如此的設計,既為它側身部分增添幾分時尚感,又從視覺上起到拉長車身的效果。而一對凌厲感十足的多幅式輪轂的加入,更是讓它魅力大增。

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從尾部來看,樓蘭的造型也絲毫不顯遜色之感。尾部依舊採用"倒梯形"設計,所以它的視覺感尤為不錯。一對延伸至車身上方的尾燈,既提高它的辨識度,又為它帶來幾分霸氣的感覺。

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進入車內,便會感受到樓蘭那非凡的質感。儀表台上那一條刻意向下延伸的線條使得它看起來分外大氣。而四幅式圓底方向盤的加入,更是大大增加它的運動感和高檔感。此外,高配車型的方向盤還支持記憶和加熱功能。

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但較為遺憾的是,樓蘭全系搭載的均是一塊兒7英寸的指針式儀表盤,這種儀表盤雖然也能夠給予駕駛人直觀的視覺效果,卻不如全液晶版的視覺效果好。而在中控區域,樓蘭採用的是7和10英寸兩種中控屏,二者的尺寸不太佔有優勢,且樣式太過於老套。

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在座椅材質方面,唯有低配車型使用了織物材質,而其餘均為真皮。雖然説高低配車型有所差異,也是常事,但是樓蘭低配車型的售價也高達20多萬,卻配備織物座椅,實在是有些令人失望。畢竟這種座椅的舒適度和乘坐感都非常差勁。

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在動力方面,樓蘭採用的是2.5L自然吸氣與2.5L 油電混動兩種發動機,前者所能夠迸發出的最大馬力為186匹,後者為245匹;前者的最大扭矩為243牛米,而後者的最大扭矩則為340牛米。傳動方面,與之相匹配的則是CVT和E-CVT兩種發動機,如此發動機使得它在換擋時候不會產生任何的頓挫感,同時也會讓它在駕駛感更為平順。

如此表現與之23.88-37.58萬以及3萬元的優惠幅度來看的話,似乎不太能構成正比。畢竟它動力和內飾方面的表現都毫無優勢,而且它的空間也不是特別大。也正是因此,才會導致樓蘭的銷量如此低迷。如果説,此時的它將價格作出進一步讓步的話,或許才能讓消費者甘心為之買單。

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