很多車主都習慣了從各類指示燈看汽車故障，其實，日常開車時觸摸最多的方向盤，也能幫助車主識別汽車故障。一起來了解一下吧！
方向盤轉向費力
車輛剛啓動時，打第一下方向盤時特別沉，之後再打就好了。這一般是因為在打方向盤時，方向機裏的閥門卡着了。
如果一直轉向費力，則可能是前輪胎壓不足或者是轉向系統各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊造成了卡滯。也可能是前輪前束調整不當、前轎或車架彎曲造成的。另外，轉向助力油液缺失或滲漏過多，也會造成轉向費力。
行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊，這一般是左右輪胎胎壓不對稱引起的，這時應首先檢查輪胎胎壓。還有一種可能就是懸架部件老化磨損，造成左右間隙不一樣，引起方向盤跑偏，這時就需要通過更換零件解決。
車輛行駛時，方向盤強烈抖動並且底盤有周期性異響，這是因為方向盤傳動裝置的平衡被打破了。此時應主要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動，也可能是傳動軸和花鍵軸出現了磨損過度的情況。
中速行駛到不平的路面時，一打方向盤就有“嗒嗒”的聲音。對於這種情況，首先要看看是不是踩住了剎車或是打開了轉向開關後再打了方向盤，如果不是上述情況，那麼就要判斷聲音的方向了。
如果聲音從方向盤裏面傳來，多數是由方向盤裏面的氣囊遊絲造成的，應拆下方向盤在氣囊遊絲上塗些黃油。如果還有異響，就可能是氣囊遊絲損壞了，需要更換新的氣囊遊絲。
信息發佈|渝北交巡警
信息來源|行車指南