內行人買車首先就是看這“3顆螺絲”，若被動過，基本就是事故車

內行人買車首先就是看這“3顆螺絲”，若被動過，基本就是事故車

隨着社會經濟的不斷髮展，現在國內買車的人也是越來越多了。都説外行看熱鬧，內行看門道，這買車可絕不是一件簡簡單單的事情。許多人買車都非常盲目，只要聽誰説那輛車好，就屁顛屁顛的去找同樣的車型去了。但是即使是相同的一款車，其質量也是層次不齊的。一些黑心的商家還會收購一些水泡車或者是事故車來以次充好，重新賣給消費者。而內行人買車時首先就是看這“3顆螺絲”，若被動過，基本就是事故車。

什麼是事故車？顧名思義那就是以前出過事故的車輛，經過翻新，又重新流入到汽車市場中了。事故車因為整車零件配比的原因，很少會使用原裝的零件，零件的組成不協調，就很容易在日後用車過程中產生大大小小的毛病。可以説如果買到了事故車或者是水泡車，那幾乎可以肯定你以後會使修車廠的常客了。但薑還是老的辣，針對這種情況，其實是擁有辨別事故車的方法的，但前提是需要消費者們留心觀察。

一般來講，內行人在買車時看的第一課螺絲就是發動機蓋上的螺絲，發動機蓋上的螺絲可以使用非常久，可以説幾十年都不用擰開一次。而如果發現這顆螺絲有明顯不協調或者鬆動的跡象，則代表這款車的發動機蓋被換過，因此可以判斷這款車很可能曾經出過事故，而且事故的程度還很大。

第二顆螺絲是發動機艙內水箱框架的螺絲。水箱框架的螺絲按道理説是不需要更換的，也幾乎所有的車主都不會主動去更換這個部件。水箱在發動機的側方，如果這顆螺絲被動過或者水箱框架被換過，則表示這款車曾遭受過嚴重的撞擊。

第三顆螺絲是車門的螺絲，車門的螺絲大而緊實，並且隱藏在縫隙中，受腐蝕的幾率很小。車門螺絲很少有人會換。如果發現車門螺絲與周圍環境不協調，有明顯更換痕跡，則代表這輛車可能車門曾遭受過巨大的壓力而變形，已經到了不得不更換螺絲和車門框的地步。基本上這三顆螺絲被動過，就屬於事故車了。當然其他地方也是能夠看出來門道的，你知道還有哪些地方可以看出一輛車是否是事故車嗎？

對此，你有什麼看法呢