入門就配3.0T V6+輕混，本月底上市，全新一代奔馳S級現到店

近日從經銷商渠道獲悉，首台全新一代 奔馳S級實車現已到店，據店員介紹新車將於本月底正式上市。外觀方面新車採用了奔馳最新的家族式設計語言，其盾型的中網內部輔以三根橫向的鍍鉻飾條，中間則有一條直瀑式的格柵將中網進行等分，配合引擎蓋上方立體的奔馳LOGO，將一台豪華商務車該有的氣場展現得淋漓盡致。下包圍造型圓潤，並將三段式的進氣口巧妙的連接在一起，同時兩側的矩陣式LED大燈造型也更加圓角化，呈現出一種更加年輕的視覺姿態。

車身側面新車延續了優雅動感的設計元素，寬大的前後翼子板和密幅式的輪轂相得益彰，在側裙上方精緻鍍鉻飾條以及高亮車窗飾條的配合營造出極具豪華感的視覺體驗。

車身尾部新車採用了分體式的三角大燈組，燈腔的內部的光源走線極為刁鑽，預計點亮後具備不錯的視覺效果，同時尾燈上方加入了一根貫穿的鍍鉻飾條進行點綴，有效拉伸了尾部的視覺寬度。此外新車包圍底部採用了導流擴散裝置，在雙邊共兩出排氣佈局的配合兼具商務氣息和運動感。至於車身尺寸方面，全新一代奔馳S級的體量依舊很足，其長度接近5米3，軸距則達到了3216mm，反饋到內部駕乘空間上自然能夠營造出愜意舒適的感受。

內飾方面新車在尊崇上一代豪華商務的基礎上又對科技感進行了重磅升級，雖然佈局褒貶不一，但肉眼就能觸碰到了科技感還是逃不出真香定律。具體來看其豪華遊艇式的座艙配合大尺寸的懸浮式液晶儀表以及豎置的大尺寸觸控式液晶將整車的科技感昇華到了一個極致。

配置方面新車配備了更具數字化的智能車機系統、智能魔術車身控制系統、後輪主動轉向系統、新一代駕駛輔助組件、預防性側碰撞保護功以及盲區監測系統等。空間方面得益於3216毫米的車身軸距，其後排乘坐空間堪稱奢侈，各種舒適功能和多媒體更是一應俱全。

動力方面，全新奔馳S級先期先提供的入門車型是S 500，該車搭載的是M256 3.0T直列六缸發動機，並匹配了EQ Boost輕混系統。這款發動機的最大功率為435馬力（429hp），電動機的最大功率為22馬力。更高級別的S 580車型則搭載M176 4.0T V8雙渦輪增壓發動機，同樣匹配EQ Boost輕混系統，其中發動機的最大功率為503馬力（496hp）。

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