最不該倒下的“操控王”旗艦SUV底盤不輸寶馬,從26萬跌至21萬

導讀:這是一款過彎穩如牛的合資SUV,車長5米帶橫向穩定杆,實力完勝豐田漢蘭達,卻無人識貨!可以説是最不該倒下的“操控王”旗艦SUV,底盤不輸寶馬,從26萬跌至21萬!下面就讓我們一探究竟!

最不該倒下的“操控王”旗艦SUV底盤不輸寶馬,從26萬跌至21萬

今天説的這款車就是馬自達CX-8。長安馬自達CX-8是前年年底上市的,最低配指導價格為25.88萬,頂配車型指導價格為33.08萬。馬自達CX-8在外觀設計方面,傳承馬自達第二代魂動設計語言,搭載2.5升發動機,底盤不輸寶馬,帶橫向穩定杆,過彎穩如牛,車長5米全系大7座佈局,實力完勝漢蘭達!但是2019年馬自達CX-8的總銷量甚至只有1476台;據説馬自達CX-8上市一年就準備停產,這款車究竟是哪裏出了問題?

最不該倒下的“操控王”旗艦SUV底盤不輸寶馬,從26萬跌至21萬

在市場價格方面,馬自達CX-8新車指導價格比漢蘭達還要高出萬把塊!這是梁靜茹給的勇氣麼?當然後期出現價格優惠,但是為時已晚!根據各地市場主銷車型的實際成交價數據分析,2019款 2.5L 自動兩驅豪華型馬自達CX-8,作為全系最低配的入門版車型,當初上市指導價格為25.88萬,如今的參考最低價僅為21.88萬,直降4萬;2019款 2.5L 自動四驅旗艦型馬自達CX-8,作為全系頂配版車型,當初上市指導價格為33.08萬,如今的參考最低價僅為29.08萬,同樣直降4萬,性價比完勝豐田漢蘭達。

最不該倒下的“操控王”旗艦SUV底盤不輸寶馬,從26萬跌至21萬

在市場銷量方面,根據最新的銷量數據分析,馬自達CX-8在2020年8月只賣出了51台,在國內SUV市場排名第232台,在2020年1-8月份的累計銷量達到了453台,在長安馬自達家族佔0.59%的市場份額,在國內SUV市場佔0.01%的份額,幾乎已經被市場拋棄了!

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小結:馬自達CX-8是一款過彎穩如牛的合資SUV,車長5米帶橫向穩定杆,實力完勝豐田漢蘭達,卻無人識貨!馬自達CX-8可以説是最不該倒下的“操控王”旗艦SUV,底盤不輸寶馬,最低配的2019款 2.5L 自動兩驅豪華版車型,從26萬跌至21萬,性價比超高,可惜無人問津!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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