花了錢但用不到的幾個汽車配置，老司機買車時注意“避雷”

近日，有不少車友私信問一些汽車上的功能配置應該怎麼用，其實在使用説明書上都有相關內容和教程，可惜的是廠家為了顯得高大上，將這些功能的用途和用法説得太複雜了，讓人們看不懂。在講解這些配置的時候發現，很多人的車上都有大天窗，於是就問了問大家使用這個配置的頻率，在10個人當中有8個不經常用。通過這件事，我總結出了大家花錢但是用不到的幾個汽車配置，可以説是很“雞肋”了，以後買車時注意“避雷”。

我們買到的汽車上面都有大燈，白天的時候可以提醒附近的車主或者行人有車輛經過，晚上的時候就起到照明的作用，總之買了車之後不能只在白天開。在沒有路燈或者大燈表面有灰塵、有大量的雨水時都會讓燈光的照明度減少90%，產生安全隱患。

大燈清洗的主要作用就是專門清洗汽車大燈，有時候只是大燈上面沾上了泥土，又不值得大費周章去洗車店，直接按下按鈕就可以清洗大燈了。不過一年到頭碰不上幾次這種情況，還不如在車上準備一塊毛巾，下來擦一擦也很乾淨。

再就是大天窗，當初大部分人都是主動要求加裝這個配置的，在我們老家那邊，加裝普通天窗要600左右，想要結實、好看一點的就得幾千元。其實原來不帶天窗的話不用這麼費勁，改動之後可能會影響汽車的剛性，實用性也不強，基本就是圖個新鮮，白天黑夜都蓋着遮陽板，沒有必要花這個冤枉錢。

自動啓停功能也算是一個，還沒有普及的時候，它在老百姓眼中就是真正的高端配置，可以幫助車主啓動或者是停止發動機，達到省油的目的。但是老司機都建議，車上本來就有這個功能，上車之後的第一件事就是把它關掉。一開始沒有的，就不要再加裝了，不僅過程很麻煩，如果車主自己不懂車的話，很容易被人忽悠，最後花了將近1萬塊錢。更可氣的是它並不實用，也不能省油。

車載導航也必須要有名字，銷售人員在介紹汽車配置的時候都會説，車子上有中控液晶顯示屏，內部有導航功能，提前為車主規劃好最短或者最快的路線，還能避開堵車的地方，人們一聽很高興。但是銷售人員沒有説它的缺點，比如有的人在開車的時候喜歡放音樂，開着導航就聽不到導航的聲音，容易走錯了路。

還會受到來電的影響，接起電話的時候導航就不能用了，屏幕上馬上就沒有了相關的導航信息，接下來就要看車主怎麼隨機應變了。還有就是存在較大的偏差，儘管現代科技已經很發達了，但是車載導航的更新更慢一點，所以有時候會指錯路。

和普通的汽車相比，以上這幾個配置的存在能讓汽車看上去更加高大上。但是在生活中人們又不會經常用到它們，出了故障之後很難維修，費用也得在幾百或者上千。倒不如花錢加一些安全配置，例如胎壓檢測、主動剎車等。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）