清晨，快遞員田鵬從宿舍跑到倉庫，大貨車早已等在倉庫門口。貨箱門打開，傳送帶開始運轉，如山堆積的快遞被化整為零，一件件分揀入筐。整個倉庫裏沒什麼人説話，大家都低頭忙碌着……
在中關村，29歲的快遞員強路言比以往早半小時到達站點，她的公司排出“一天六班”，昨天一天她收送快遞近400件。11月11日，本報記者跟隨三位快遞員，探尋“買買買”背後他們的工作狀態。
一天六班
首日快件量增50%
早上6點半，快遞員強路言洗漱完畢，腳步匆匆，從天通苑站趕往中關村科貿電子城。她所在的順豐速運公司，早已排出“一天六班”的工作流程，“今天比以往早了半個多小時，必須得早點去。”
強路言在中關村科貿電子城樓下整理快遞。
順豐速運海淀丹稜街站點一共有69名快遞員，強路言是唯一的女快遞員。這位剛入職半年的“新手”，在站點負責人徐克勤眼中卻是“女漢子”。早8點，裝着滿滿一車貨物的快遞車剛停穩，強路言就和同事一起上前分揀，顧不上多説話。“雙11就是這樣，今天的活兒比平時多，初步估計多50%。”
分揀歸類完快遞，不等多歇，強路言就與同事抓緊分工，拖着小拖車往樓裏送件。“雖然我只在這個樓裏收送件，但這樓有24層，大大小小的商户1000多家，單量很大。我們小組有22個人，平時每天每個人都要收送近200件。”
11日上午，丹稜街站點一共來了兩趟車。每趟車過來，強路言都要重複上面的工作。“這些件基本都是前一天晚上到的，必須要快送，後面還有好幾班，不然就會影響工作。”很快到了12點，強路言在大家的招呼下吃起了午飯。“午飯一般會多吃一點，因為晚上很可能沒時間吃……”
下午3點半，從站點分發到科貿電子城的快遞到了。“趕緊的，拿着推車。”同事們一邊互相招呼，一邊快步走去分揀取件，將一箱箱快遞裝上小車推走。
科貿電子城內部是門挨門的大小商家,每送完一處，強路言都要彎腰撿起下一個包裹，仔細看清地址，而後順着門牌去下一家。短短一個多小時，她在11樓和15樓共送出了約50個包裹。“今天到目前為止，我總共收送件近400個，比平時大約多了一倍。”在強路言眼中，真正的考驗從未來兩三天開始，“那個時候我們的單量會更大，也肯定比現在更忙。”
“快遞就是一個為大家服務的職業。累是累了點，但想到客户的笑容和家裏的孩子，就覺得值。”今年4月，強路言和老公一起從山東來到北京打拼，孩子則在老家讀小學三年級。兩個人目前每月能賺一萬多元。“這個收入比在老家強多了。”她説，有時候也會遇到無理投訴，自己會感到委屈，“但大部分客户對我們都是友好和善的。”
晚上8點，忙完傍晚的收件之後，強路言又從科貿電子城工作站來到丹稜街站點。在站點車間內，她和其他同事一起核對、掃件、分揀、裝車……每個環節，她都仔細又熟練。“當初我就想招一個女快遞員，因為女孩子有時相對心細又認真。”站點負責人徐克勤説。每當聽到這樣的説法，強路言都顯得靦腆，只顧着埋頭忙活。在車間忙完，已是晚上10點多。強路言和老公一起，坐上回天通苑的最後一班地鐵。“我們的願望就是一起工作多攢錢，在北京周邊買個房。”
安全第一
一幅字畫保價20萬元
下午1點30分，順豐快遞陶然北岸經營分部快遞員劉闊送完100多件快遞後，終於吃上了一碗熱騰騰的湯麪，這是他一天中難得的休息時間。劉闊在順豐工作快4年了，面對今年的“雙11”，已經顯得遊刃有餘。
十幾分鍾後，劉闊三下五除二把已分好的快遞裝滿了三輪電動車，向琉璃廠文化街進發，他負責這條長約一公里的區域範圍內所有派件、取件業務。
下午4點，記者跟隨劉闊的車從站點出發了。到琉璃廠有2公里的距離，劉闊把車開得很慢。直到十幾分鍾後，來到一家畫室前，貨主從他手中接過一件字畫時，記者才明白劉闊的用意。“這是今天送的最貴的件了——保價20萬元的字畫。快遞更重要的是安全呀！”
在琉璃廠，送的字畫昂貴，接的件也是價值連城。每到這時，劉闊會雙手接過字畫，甚至把畫護在懷裏用後背開門。卷軸還好，那些配有畫框的要格外小心，出發前還得裹上一層層泡沫紙，防止在運輸過程中剮蹭。“我可得小心翼翼地過減速帶，每每聽到別人過減速帶時的咣咣聲，我都得下意識剎車，別把畫弄壞了！”劉闊憨憨地笑着説。
劉闊送件同時也要收件，送完最後一趟貨已至深夜。
細心的劉闊，也贏得了琉璃廠客户們的信任。
“有個老闆想把家裏的鑰匙留給我，説他萬一不在北京讓我直接去他家庫房提貨。雖然為了避嫌，我還是叫了物業，但客户的信任我收到了！”每次接送字畫，劉闊都先送回站點，再接着走街串巷辦其他的件。劉闊説，衚衕送件的難度在於複雜不集中，一個門裏往往住着好幾户人家，不能喊，找不着就打電話等着，然後一路小跑把等待的時間搶回來。
轉眼天色已暗，根據琉璃廠的特點，劉闊白天多忙於取件，晚上則多忙於送件。入行近四年的劉闊，沒有一次丟件、送錯的情況發生。
晚上9點，第五班貨車在站點外停下，又是滿滿一車包裹。吃過晚飯簡單休整的劉闊又出發了……
送貨靠跑
每天要走30000步
清晨5點半，距日出還有一個多小時，鬧鐘像往常一樣準時響了。申通快遞亦莊東區快遞員田鵬伸了一個懶腰，趕緊起牀。這是既平凡又特殊的一天。平凡是因為田鵬每天都是這個時間起牀；特殊是“雙11”的快遞高峯，從這個時刻開始從各地奔馳而來。
田鵬手拉肩扛，快步送快遞，一個小區就要走上6000步。
出發前，站裏突然告訴田鵬，有一個同事因急事請假，他需要再多跑一個小區。所以田鵬需要負責小羊坊附近的七個小區。騎着裝滿快遞的三輪車一路疾馳，路上田鵬遇上了不少同行——黃的、黑的、紅的、藍的快遞三輪車都在爭分奪秒。“大家都認識，會互相打招呼。”抵達第一個小區遠洋天著雲庭門口，田鵬與一旁卸快遞的同行聊了起來，“怎麼樣，今天多嗎？”“今天還行，過兩天肯定多。”
幹這行的都知道，峯值會在11月15日左右出現。“我今天大概得送200件快遞吧，往年最高峯時一天有600件，現在還沒到時候。”為了應對即將到來的最高峯，田鵬特意新買了一個小拖車和塑料筐。他説，最怕的就是着急時快遞遺撒。
一路小跑，他開始在小區內穿梭，遠洋天著雲庭以別墅為主，密度低、佔地面積大。“這邊小區普遍這樣，而且人車分流，快遞員只能步行。”這個小區的快遞，田鵬送完就要走6000步。他每天的微信步數都在20000步到35000步左右，雖然朋友圈裏有很多快遞員，但他一直名列前茅。
中午回宿舍喝了口水，田鵬給自己做飯——西紅柿雞蛋打滷麪，呼嚕呼嚕一口氣吸溜完。下午的活，從2點就開始了。“今天就這兩趟，過兩天可能會加班，一天三趟。”晚7點40分，天色漆黑，田鵬在金色漫香林六區送完了當天最後一件快遞，“200件，23000步”。
送完最後一單，他還要去取幾個寄出的件，順路買了點兒菜，一共12塊5毛錢。三兩豬肉、一塊豆腐。回到倉庫，處理完幾個寄出件，田鵬在晚上8點40分回到宿舍，開始做晚飯。同屋四人，他是唯一一個堅持每天做飯的。他不避諱是為了省錢。田鵬是家裏支柱，靠着北漂十幾年的積蓄和貸款，他已經給未成年的兩個兒子在老家縣城買了房。晚上這頓飯，既是放鬆身心，也是對自己的犒勞，“這頓吃不好，明天一天沒精神”。
西紅柿雞蛋，一定要把蛋先打散，這樣更嫩；白菜燉肉，一定要先用花椒熗鍋，這樣更香。當飯菜的香氣從宿舍往外飄散，他那張因忙碌疲憊而粗糙的臉上，浮現出了滿足感。
來源：北京晚報
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