我們都知道，機油分成全合成機油，半合成機油以及礦物質機油，很多人説，渦輪增壓發動機才需要全合成機油，自吸發動機使用礦物質機油就可以了。究竟是不是如此呢？其實，我們建議家用車無論是自吸發動機還是渦輪增壓發動機，都使用全合成機油，因為使用礦物質機油真的不一定省多少錢，保護還沒全合成機油好。
一般來説，市面上的機油分為三大類：
第一種是礦物質機油，價格最便宜，一般是半年或5000公里更換一次，這種機油是原油提煉之後加入添加劑調配而成的，對於發動機的保護和潤滑效果都相對最差，耐久性也是最差。
第二種是全合成機油，價格最貴，更換週期是一年或者1萬公里，這種油指的就是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，當然，現在很多企業把四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兑的也稱之為全合成機油，全合成機油對於發動機的保護，潤滑效果都是最好的，長效性也是最好的。
第三種就是半合成機油，價格介於兩者之間，性能和長效性也在兩者之間，一般7500公里更換一次，這種機油相當於礦物質機油和全合成機油的4比6的比例混合而成的。
為什麼推薦大家加全合成機油，看似全合成機油更貴，但是你實際算個賬，真的沒差多少。我們舉個例子，某電商平台，殼牌的超凡喜力全合成機油5W-30，4L的價格是258元，就是大家俗稱的灰殼殼牌。而殼牌黃喜力礦物質機油10W-40，4L的價格是119元。但是考慮到保養週期，一個五千公里更換一次，一個一萬公里更換一次，相當於加全合成機油一萬公里的費用是238元，就便宜了20元。這20萬夠你多保養一次，來回的油費和時間成本嗎？
再説了，全合成機油對於發動機的保護更好，潤滑能力更強，日常行駛的體驗也會有輕微的差別，這都是礦物質機油不能帶來的優點。
另外，有人説自吸發動機就應該加礦物質機油也是不正確的，之所以渦輪增壓車型建議加全合成機油，是因為渦輪增壓發動機在運轉時候的温度更高，這跟壓縮比沒多大關係，因為馬自達創馳藍天的自吸發動機壓縮比可以達到了13:1，相比大眾EA211 10.5:1明顯更高。是否要加全合成機油，主要考慮發動機的特性、有無可變正時或可變升程、凸輪軸驅動方式、使用環境、平均轉速等因素，舉個簡單的例子，有的人開車很温柔，從來不地板油，而你開車習慣地板油，自然應該添加品質更好的機油。
還有像市區嚴重擁堵的路段，也建議你添加品質更好的機油，因為走走停停的路段，對於發動機的磨損更大，全合成機油可以起到更好的保護作用。
説到底，加什麼機油，不要算小賬，別看礦物質機油一瓶便宜多少錢，要看你的用車需求，也看你的用車環境。當然了，營運車輛是另一碼事，畢竟他們可能一個月就要保養一次。