從 1946 年 4 月 17 日，福特在紐約的世界博覽會首次向全球展示 Mustang 車型，在過去 55 年來，Mustang 一直都是雙門轎跑。2019 年，Mustang 的過往歷史被 Mach-E 打破，在 Mustang 的產品線下，福特做了一款純電動緊湊型 SUV。
時間過得確實也很快，2019 年 Mustang Mach - E 亮相時候，我還在洛杉磯的發佈會現場，當時完全沒想到，再見到這輛車，已經是一年多後，福特把 Mach- E 國產，中間整整隔了一年多的疫情。
Mach-E 的名字來源於 Mach 1，一個福特在 1969 年開始使用的名字，當時美蘇搞太空競爭，福特把定義超音速運動的恩斯特·馬赫（Ernst Mach）之名，以“Mach 1”尾標的形式貼到了初代Mustang 車身之上。而把1 換位 E，則代表動力換為了純電動。
而 Mach E，按漢語拼音唸的話…就是…馬車？
2019 年時，福特給 Mustang Mach-E 發佈會選擇的地方很有意思，就在馬斯克的 Space X 總部附近，頗有點兒挑釁的意味。
2021 年，當 Mach- E 在中國宣佈國產版售價時，特斯拉的 Model Y，已經能在國內每個月賣出一萬多輛，Mach- E 國產的進展確實略慢。但很顯然，Mach-E 的定價策略，還是標定着 Model Y 做的。
圖片來自極客汽車
在美國市場，福特用了同樣一套策略，成果是非常顯著的， Mach-E 這輛車，在美國上市之初就拿到了大量訂單，其中 70% 是來自於特斯拉的潛在消費者。
而在採訪中，Mach- E 的中國團隊也表示，自己曾經做過調研，在參與調研的人中，48% 會選 Mach- E，52% 會選 Model Y。一款還沒在中國正式上市交付的車，能在消費者調研中和已經滿街跑的 Model Y 對半開，已經是一場巨大的勝利。
當所有人看到 Mach - E 時，都覺得福特在透支 Mustang 的情懷，在賣品牌時，大概很少有人會想到，Mach- E 其實賣的是性價比，而 Mustang 這個標籤，只是讓這輛車，更快被更多人知道，且顯得這輛車更加獨特。
畢竟如今這個時間節點上，電動車的消費者都是格外理性的，品牌確實會成為購車時候的考慮因素，但本質上，產品的硬性性價比還是最重要的。
上面説的這些，其實和我在 2019 年第一次看到 Mach- E 時候的看法幾乎完全相反，在那篇文章裏，我用了大量的篇幅去分析這輛車的設計是不是真的 Mustang，但實際上，經過了兩年多的時間，我開始逐漸覺得，這輛車有沒有 Mustang 的設計元素並不太重要了。畢竟真正在於 Mustang 品牌形象的 petrol head 也是小眾羣體，而在特斯拉幾乎快壟斷 25-35 這個市場區間時，確實是有大量的電動車潛在消費者，就想要一輛看起來不太一樣的車。
當然，Mach-E 這車也並不完美，僅僅是靜態看車，讓我覺得有些不滿意的點就有不少。
比如後排空間雖然還 OK，只是比 Model Y 小一點點，但因為車身設計，進後排的過程有點兒擋腦袋。
比如雖然整體內飾設計看上去比特斯拉更有設計層次感，但是中控旋鈕的手感極為糟糕，換擋旋鈕也是一套質感並不是很好的老福特設計。
比如對比特斯拉，Mach-E 在智能駕駛輔助功能顯得格外保守，只能提供 L2 級別的駕駛輔助。
但如果你看過目前市面上最主流幾家的純電動車，以及看過我們印象中所謂的傳統車企推出的純電動車就會發現：福特在 Mach- E 這輛車上，還是用了不少心。
比如在車身設計上黑色的掀背車頂和車身側面底部黑色的飾條，會讓這輛車在外觀上看起來不那麼胖，還不會影響到車內空間。
比如當福特強調這輛車的運動性能時，沒有單獨去説電動車最擅長的百公里加速，而是從車身工程的實際層面，讓這輛車成為了福特除了 GT 以及 Mustang 兩門跑車外，重心最低的車型，比福特家的性能鋼炮福克斯 RS 還低。並且還給 Mach- E 用了 Brembo 全鋁四活塞制動卡鉗，以及倍耐力 P Zero 以及固特異 Eagle Touring 專屬定製的原廠輪胎。
比如即便你是 Mustang 的粉絲，也依然能從這輛純電動 SUV 上，找到遠比一個能亮的 Mustang logo 多得多的經典元素。
這些都讓 Mach- E 即使要到 Q3 才能交付，但依然有足夠的競爭實力，作為 Model Y 的同級別車型，去消費者市場與特斯拉較較勁。
唯一需要擔心的，可能就是國產福特燃油車的口碑，對同樣是生產自長安的 Mach- E 的影響。作為曾經的福特蒙迪歐車主，我對這事兒格外焦慮。倒是有一説一，特斯拉也沒好到哪兒去。
總得來説，Mach-E 最寶貴的地方是，這是一輛在不得不的電動化的大環境中，不盲目跟隨潮流的車。並且這種獨特性，並沒有影響其實用性。
寫再多就像雲評車了，關於車的更多細節，可參考 1 年前的文章《福特剛發佈一款馬車，和特斯拉一樣能跑》，等車交付前我再來分享具體體驗。